[ 打印文章 ] [ ]
我们终于等到了上海-F1落户上海的前前后后
中国网 | 时间: 2002-10-23  | 文章来源: 新民晚报
     金秋,上海,世人瞩目!

    10月17日上午9时,国际汽联主席莫斯利出席上海国际赛车场奠基典礼。

    10月21日中午11时,国际汽联副主席兼F1管理有限公司总裁埃克莱斯顿在上海人民大厦贵宾厅正式签约:上海将承办F1世界锦标赛2004-2010年中国大奖赛。

    继北京申办2008年奥运会成功,中国足球奋战44年打入了世界杯决赛圈之后,上海终于获得了F1的承办权。至此,中国攻克了世界体坛三大顶级赛事的最后一道堡垒。

    我们终于等到了上海

    F1,我们都很熟悉。多年前,这项被誉为当今世界速度最快、最精彩刺激的运动项目就通过电视转播跃入了我们的眼帘。如今,F1已经风驰电掣地冲过了半个世纪的征程,其影响力可以和奥运会和世界杯相媲美。

    由于历史的原因,F1始终没能传入中国。随着中国国力的日趋强盛和在国际上的影响越来越大,国际汽联的目光越来越紧地盯住中国。莫斯利表示,F1比赛多数在欧洲进行,显然国际性不够。如果有中国的加入,就会有全球近一半的人口关注这项运动。

    而F1的掌门人埃克莱斯顿也对此充满了期望:“我们将会去一个人很多的地方,还能吃到好吃的中国菜。”

    国际汽联巨头们的频频暗示,自然引起了诸多城市的申办热情,但国际汽联一直没有表态。埃克莱斯顿透露说:“我们在此前接到了许多城市希望主办F1大赛的申请,让我感到特别高兴的是我们终于等到了上海。”

    上海申办F1不算早,但却是乘势而上。

    2001年2月7日

    上海市第十一届人大四次会议通过《上海市国民经济和社会发展 第十个五年计划纲要》明确提出了要“高起点建设汽车产业基地,发展汽车贸易,推进上海国际汽车城建设”。

    上海市政府在确定本市新一轮产业发展战略中,将上海国际赛车场项目建设作为推动上海地方经济的超级航母。

    2001年6月

    国家体育总局致函上海市政府,支持上海兴建F1赛车场。

    2002年2月

    陈良宇市长为专门组建的上海国际赛车场有限公司揭牌。上海申办F1进入了快车道。

    2002年5月

    上海国际赛车场有限公司与F1管理有限公司签订了相关的商业合作协议。

    2002年10月17日和10月20日

    国际汽联的两大巨头莫斯利和埃克莱斯顿先后来到上海,F1的历史掀开了新的一页。

    F1喜欢上海的理由

    72岁的埃克莱斯顿有句名言:有两个问题我不愿意谈,那就是我的昨天和财富。也许,我们只有了解他的昨天和财富,才会知道他喜欢上海的理由。

    这位F1的掌门人出生在英国,他的父亲是一艘渔船的船长。埃克莱斯顿拿到的最高学位是生化学学士。1958年,28岁的埃克莱斯顿成为了一个F1车队的经理人,并且第一个在车手的头盔上写上了“此位置出售”的广告。1982年,埃克莱斯顿预感到了电视传播给F1带来的发展契机。于是,他代表各参赛车队与欧洲广播签订了转播合约,使F1走向了更为广阔的天地,给车队带来了滚滚财源,给举办地带来了无限的商机。而埃克莱斯顿个人的财富也超过了英国女王,达到了令人咋舌的40亿英镑。

    埃克莱斯顿说:“我的工作是将F1推广到有经济潜力的地方去。”事实上,他已经成为世界上最受欢迎的人士之一,因为埃克莱斯顿已经买断了F1一百年的经营权。

    随着世界经济太平洋时代的到来,F1也确定了东扩计划。中国,上海,早已成为这位世界汽车运动产业铁腕奇才的目标:“虽然我说不出具体的原因,但我知道那里在10年乃至12年的时间里发生了令人惊讶的变化。”

    10月13日,F1在日本铃鹿赛道结束了本赛季的最后一站比赛。埃克莱斯顿先生在处理有关事宜后,飞到了上海。仅仅在上海呆了24小时,第一次来上海的埃克莱斯顿就把2004年--2010年F1中国大奖赛的承办权交给了上海。

    在10月21日的签约仪式上,上海市市长陈良宇表示,近十年来,上海取得了举世瞩目的成就,这些成就既提高了市民的生活质量,也为我们承办F1这样世界水准的汽车运动提供了成熟的条件。他希望在国际汽联和上海的共同努力下,把2004--2010年F1中国大奖赛办出国际一流水准。

    埃克莱斯顿感慨地说:“上海的发展十分迅速,速度已经超过了F1。这项运动在这里开展后,全世界的人在此不仅可以看到精彩的汽车运动,而且还可以看到一个非常精彩的上海。”

    签约仪式结束后,公务缠身的埃克莱斯顿主动要求将自己在上海的行程延长两天。他要多看看“这座迷人的城市”。

    我有一个梦想是精彩

    郁知非,是个永远充满激情的人。

    作为上海申花的掌门人,他亲历了中国职业足球八年的风风雨雨。现在,他就任上海国际赛车场有限公司副总经理,依然豪情满怀。

    F1会给上海带来什么?郁知非提供了两组数据,证明了两个观点。

    其一,提升城市的整体形象。

    目前,F1全年共有17站比赛,分布在欧洲、北美、亚洲、澳洲和南美17个城市,每站赛事的现场观众为20万到30万人。据统计,在2001赛季,共有206个国家和地区转播了F1赛事,收看人数达到了540亿。举办F1不仅体现了举办城市的综合实力,而且大大提升了举办城市的整体形象和国际影响。

    在欧洲考察的时候,我对我的欧洲朋友们说,上海要举办F1。他们惊讶地说:欧洲只有顶级城市才能举办F1。只要能举办F1,就说明这个城市不得了,就肯定能申博成功。现在我们已经拿到了F1承办权,2004年4月,将有200多个国家和地区的电视机构在转播我们上海的F1比赛,展示我们上海的形象,这种影响力是多么惊人啊!

    其二、拉动旅游产业发展。

    作为商业化程度最高的国际体育赛事,F1的聚金效应是有目共睹的。且不论经济发达的欧美,就拿我们亚洲的马来西亚来说,每年的F1赛事日期间,全世界约有7万名游客涌入,由此可带来2亿美元的旅游收入。

    目前我们已着手联合各大旅游公司,打出了“体验F1体验上海”的旅游宣传口号,踏遍全国,冲出亚洲,走向世界。据保守的估计,2004年以后的F1赛事日期间,将有数十万国内外游客来到安亭,并带来数十亿人民币的消费额。

    看好上海的大财团和大公司也早早瞄上了F1带来的商机,香港上海汇丰银行捷足先登,为上海申办F1活动提供了财务担保;从未涉足F1的美国通用汽车、德国大众汽车和日本丰田汽车也在暗送秋波……

    在昨天的媒体见面会上,郁知非充满信心地说:“F1落户上海将是上海国际汽车城建设的有力支撑,并将成为上海十五发展规划的一个亮点。我有一个梦想,而且我相信一定能够实现:那就是上海将为2004年的F1奉献一个精彩的赛事。”

    有境外记者发问:“对此,谁能作出保证?”

    还没等郁知非说话,埃克莱斯顿一把抢过话筒:“我来保证!”语惊四座。

    现在,打桩机的轰鸣声已经在安亭隆隆响起。上海赛车场的建设正在热火朝天地进行,18个月的工期非常紧。

    赛道的主设计师来自埃克莱斯顿亲自推荐、业内闻名的德国Tilke公司。他们曾经设计和建造了多家赛道,设计负责人施奈德博士骄傲地说:“我们为上海设计出了世界上绝无仅有的、极具特色的F1赛道。”

    在现场主持施工的是上海国际赛车场有限公司总经理毛小涵,他以高质量和高速度完成上海体育场工程而闻名。他对我们只说了一句话:“我仿佛听到了F1赛车的轰鸣声!”

    

    《新民晚报》 2002年10月23日

[ 编辑信箱 ] [ 打印文章 ] [ ] [ 关闭窗口 ]
国内新闻24小时排行
国际新闻24小时排行

Manufacturers, Exporters, Wholesalers - Global trade starts here. 阿里巴巴中国
阿里巴巴公司库
商业资讯