重组和重新布局最明显的，当数珠江三角洲、长江三角洲和京、津、冀三大区域。如，去年一年间。粤港澳三地政府首脑接触频繁。对构建“大珠江三角洲经济圈”达成共识，提出“为应对来自长江三角洲的竞争，决定了粤港澳的依存关系，决定了粤港澳今后形成经济

    一体化的基础”；又如，地处长江三角洲黄金地带的苏、浙、沪三省市也在同一时间召开省 (市)长联席会议，提出“联动发展，其同繁荣”的目标，作了功能性的分工。即上海是经济、金融、贸易、航运中心，江苏，浙江则成为制造业加工中心，要形成一个互动的生态产业链，他们更进一步，把长江沿江城市都纳入其合作范围；再如，京津冀提出要构建“大北京”的经济圈等等。

    面对来自东部地区这样一个重组和重新布局的强劲态势，西部地区为防止在新一轮经济组合中被边缘化，在加快西部基础设施建设的同时，也应该寻求扩大与东部的合作，根据本身的资源条件和政策，特别是土地、劳动力的优势，争取多一些东部产业向西部转移。

    其实，东部地区新一轮经济组合是必然的，因为经过了20多年的发展，累积了雄厚的经济基础，只要通过一定的整合，特别是政府职能转换，很容易同国际合归一流。

    国家当今的突出问题在于东西部差距的继续扩大，西部被边缘化的危机日渐显露。中国共产党十六大提出要用20年时间建成小康社会的目标。而建设小康社会难点在西部。因此，国家应因势利导，尽早规划流域经济带建设。规划的本身当然包容了西部和中部。

    中国流域经济带建设是固有地理的客观必然。自北至南，黄河三角洲、长江三角洲、珠江三角洲均为我国经济发达地区，而它们的西域是较为落后的地区。如何以三角洲为龙头带动、辐射和最终形成流域经济带，是一个值得深思熟虑的问题，也是一个具有战略性的问题。

    在这里，我仅就建设珠江流域经济带的必要性予以说明，并就教于有关领导和专业高明：

    一、粤、港、澳新的经济整合是必要的，顺应世界大潮的。20多年来，毗邻港澳的广东一直处于我国改革开放的前沿地带。今天，广东已无须走初期“港 (澳)店、粤厂”的路，依赖来料加工等而取得经济效益。粤、港、澳分别有了不同程度的发展，因此，必须要重

    新整合三地间的依存关系，抓住国际大循环机遇，迎接世界产业大转移。这就要求粤、港、澳进一步做好三地间的经济协调和分工合作。

    二、珠江三角洲的发展，需要广阔的腹地支撑。珠三角腹地较长江三角窄小，是制约广东再创新优势的一个障碍点。有专家提出，要尽快打通通往西南通道，扩大粤港澳腹地。我认为这个观点是对的。所谓“西南通道”就是广西、云南、贵州，正好是珠江流域。客观上

    形成粤、港、澳、桂、滇、黔六省区间的“3+3”经济合作，相互依存，是迟早要做的事。

    三、中国——东盟自由贸易区建立在即，珠江流域六省区间均是靠近东盟的前沿地带，这就要求珠江流域六省区抓紧经济新的整合。

    四、积极吸纳世界多强产业集团，是珠江三角洲地区发展的追求。而这个目标的实施，必然会影响一些中小企业。为了保持与珠江三角地区制造业配套的依存关系，这些中小企业也必然会寻找新的据地，而桂滇黔三省区的土地、劳力价格低廉，加上国家西部大开发政策

    的扶持，正好是这些企业安置乐业的好去处。

    五、实现工业化、城市化是小康社会目标。规划好珠江流域城市群建设，开拓“特色化、工业化、城市化、现代化、功能化”这五大推动力，逐步形成“4小时经济圈”、“10小时经济圈”格局，全力打造珠江流域的发展空间。

    本人认为：“3带3”也好，“3加3”也好，珠江流域六省区一定要团结奋斗，以积极的态度融入国际经济大循环中，走“共同繁荣”的道路、从现在起到2020年，一晃即至。当前的黄金时机，催人奋进，万万不可错过。因此，国家流域经济带的建设规划，更是宜早不

    宜迟!

    中国网 2003-03-14