继去年4月枭龙03架成功首飞之后，昨（4）日，从成飞集团传出消息，枭龙飞机04架已经进入全面生产阶段，今年4月将正式首飞(但据《舰船知识网络版》消息，枭龙04的首飞时间应为05年年底至06年初)。据透露，枭龙04架的首飞将侧重于飞机的航空电子和武器试验。届时，枭龙04架将进行全状态飞行。

枭龙04架造型结构与03架基本相同，03架在内部测试装置及进气道系统上进行了一些局部改进，在飞机的外形上，枭龙04架将比枭龙01架、02架、03架更小巧，更突出机身的流线形外观。04架枭龙飞机也是采用两侧肋下进气，机头还可以容纳大口径雷达天线，同时它身上有7个武器外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，具有发射中距离导弹、实现多目标超视距攻击能力。最大航程为3500公里，作战半径大于 1200公里，已经达到了第三代战斗机的综合作战效能，具备了与当今先进战斗机抗衡的能力和一定的隐身能力。它既能完成空中拦截任务，又能进行空对地的攻击。

在4月的试飞中，枭龙04架将不会像以往的试飞那样只是单项测试飞机的某一性能，而是对飞机的整个飞行状态、航电系统、控制系统和武器攻击能力进行全方位的测试。

中国航空工业第一集团公司有关人士说，根据枭龙飞机的定型需要，已确定投入4架试验飞机。01架进行飞机性能和发动机匹配试验，02架进行静力试验，已先后完成。03架进行操纵安定性试验和强度试飞考核。

新闻回放：2004年4月9日17时，伴随着发动机强有力的轰鸣声，涂装浅灰色迷彩的枭龙03架飞机，在空中飞行7分钟后，安稳地降落在成都温江机场。这表明，中国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。（记者 孟梅 实习生 杨梦慰）

《天府早报》 2005年02月05日