2020年5月29日，四川省绵阳市委宣传部组织中央、省级驻绵新闻单位、市级新闻媒体、网络媒体和新媒体开展“新闻媒体走基层”活动走进四川省江油市。新闻媒体先后走访了江油职中布拖班、新安镇新时代文明实践所、雁门青龙峡漂流、青龙峡到北部环线观景台等地，感受到了江油在教育扶贫、旅游扶贫以及交通扶贫以及社会主义新农村建设方面取得了很好的成就，见证了江油市在乡村振兴、脱贫攻坚和决战决胜全面小康的决心和信心。
党的十八大以来，江油市坚持把脱贫攻坚作为头等大事、底线任务，聚焦“两不愁、三保障，坚持“争一流、作示范”目标定位，坚定“全面脱贫、区域发展”战略，绘制路线图、列出时间表，挂图作战、压茬推进，2018年底，江油77个贫困村全部退出，34582名贫困人口全部脱贫，贫困发生率下降至“零”。今年以来，江油聚焦成效巩固“总目标”，对标“三落实”“三精准”“三保障”“四不摘”要求，聚力北部山区“主战场”，加压奋进，吹响了打赢脱贫攻坚战收官战和全面建成小康社会的冲锋号。
教育扶贫斩穷根
阿欧么陈英来自凉山州布拖县，是江油职中布拖幼教师资班的一名学生，自幼喜欢唱歌的她，2019年参加中央电视台《星光校园》“星光绽放”青少年优秀艺术节目展演活动暨“美因茨”国际钢琴比赛荣获金奖，被誉为“江油培育的大凉山百灵鸟”。与阿欧么陈英一道在江油职中读书的学生共有203人。
江油从2017年开始在江油中学、江油职中、长城实验学校举办“布拖班”，定向招收培养布拖县学生。目前，已举办“布拖班”14个，在校学生620人。在布拖中学举办“江油班”3个，在校学生145人。
辛勤汗水结出累累硕果，高中学生成绩刷新布拖高中教育历史，初中学生中考远超凉山州平均分，江油职中17级“布拖幼教师资班”24名学生即将毕业。
在做好对口帮扶布拖县的同时，江油积极做好本市教育扶贫工作，落实困难家庭学生资助政策，仅2019年就资助学生49954人次，资助金额3952万元。近年来，从小学到大学，江油没有1名学生因贫困而失学。
产业扶贫强造血
新安镇黑滩村地处丘陵，曾经是又穷又乱的旱山村。如今，黑滩村作为新安农业公园的核心区，面貌焕然一新，成为远近闻名的富裕村。这样的变化，这得益于产业扶贫和乡村振兴战略的实施。
新安农业公园是四川省第四个、绵阳市第一个“中国农业公园”，占地面积2.4万亩，已建成以猕猴桃、香梨、葡萄、柠檬等水果，以及花卉苗木、特色水产为主，覆盖8个村的连片产业区，惠及1.3万农民。
农业公园有农业标准化种植、养殖项目44个，创意农耕体验园9个，观光景点15个，特色农家乐13家，有各类种养加工企业25家，形成了涵盖一、二、三产业的产业集群。农耕采摘体验、休闲养生度假、农业科技实训和生态观光旅游等新业态不断丰富。
江油着力产业“造血”，投入产业扶持基金7241万元，发放小额信贷1.78亿元，建立贫困村种养殖基地158个，产业扶贫项目233个， 创新了“四方合作”共舞共富、入股保底分红、代种代养、认种认养认购、担保投资收益、整合资源开发、建立村产业扶持基金、乡村旅游联营“八种造血式产业扶贫”模式。实现了从“输血”向“造血”转变、“巩固”向“壮大”提升。
旅游扶贫铸金山
雁门镇敬元村的青山绿水间，艘艘五颜六色的橡皮筏在江水中漂流而下，游客们拽紧橡皮筏，在波涛中前行，在尖叫声中释放。而六年前，这里不过是一段罕有人问津的小河沟。
2014年是青龙峡漂流项目首漂之年，也是脱贫攻坚发力之年，从此乡村旅游与脱贫攻坚并肩前行。
青龙峡漂流累计接待游客70余万人次，门票收入约1.4亿元，带动近600名群众增收和50余户群众创业，贫困户年均增收3000余元。
江油充分发挥乡村旅游在精准扶贫中的作用，深入推进旅游扶贫、旅游富民工程，科学编制《江油市全域旅游发展规划》《江油市北部片区旅游扶贫规划》，成功举办8届乡村文化旅游节，形成了新安梨花节、青莲桃花节、中国酱文化节、方水白玉枇杷节等乡村文化旅游品牌，涌现出众多农家乐、乡村酒店等品牌企业。
交通扶贫畅动脉
2017年4月,北部山区生态旅游扶贫环线开工建设，一场惠及江油连片贫困村的交通大会战由此打响。江油市统筹协调各方资源，调集精兵强将驻扎现场，沿线乡镇全力保障，群众热情支持，合力克服重重困难，提前完成建设任务，于2019年12月建成通车。
江油北部山区环线总里程103.25公里，总投资约12亿元，涉及马角镇、二郎庙镇、雁门镇、文胜镇、石元乡、六合乡、敬元乡、枫顺乡等9个乡镇。
40多岁的刘天益，与妻子一起在家乡开餐馆，同时做电商物流业务，北环线的修建解决了枫顺乡“最后一公里”的物流问题，他们家的经济收入也有了很大的提升。刘天益说：“以前道路交通不方便，有些顾客来一次就不来第二次了，现在北环线建设好了，大车小车都能够顺利进出，直接带动了农业产业的迅猛发展，尤其是村民们养的跑山鸡、猪、羊等农副产品更加好卖了。”
北部环线的建成，彻底解决了多年来制约江油北部山区发展的瓶颈问题，畅通了山区经济发展的动脉，有效改善了山区群众出行条件，保障了山区特色农林产品外运通畅，促进了山区资源的开发利用，山区发展步入快车道，群众的生活水平大提升，有力巩固北部山区脱贫成效，为实施北部山区乡村振兴，实现区域协调发展奠定了坚实基础。
