【图片故事】浮华之殇——一家大型国有汽车企业的前世今生

    在粤西重镇湛江，有一家曾被誉为“粤西骏马”的汽车公司。盛极一时的该厂占地48万平方米，厂房建筑面积16万平方米，而如今，公司早已停产，繁华不再。 中国网图片库 晨珠/摄

在粤西重镇湛江，有一家曾被誉为“粤西骏马”的汽车公司。盛极一时的该厂占地48万平方米，厂房建筑面积16万平方米，注册资本5.4亿元人民币。

该厂自1992年开始生产轻型客车，逐渐形成了轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种，并具备年产车3万辆的综合能力和MPV多功能涂装单班6万辆的厂房和生产线、设备及设施。1993年后，经国家有关部门批准，该厂以CDK方式引进散件技贸合作的形式生产SXZ6481得力卡面包车及MPV道奇旅行车、三菱太空车等品种，并开始与德国奔驰洽谈合作生产奔驰的MB100面包车等项目。一时间，大街小巷的车流中，常常能撞见该厂的品牌标识——三角中的S形车标，即使在今天，仍能看到该品牌汽车奔驰的身影……

雄心勃勃的该厂曾想打造继长汽、上汽之后的中国第三大汽车企业，然而，坍塌似乎在一夜之间。急速扩张导致的资金链中断、对市场把握出现偏差、与外方合作模式严重失误、企业内部管理跟不上飞速的发展，加之“9898”特大走私案等诸多原因，该汽车厂陷入全面停产。16年来，100多亿元负债成为死结，厂房设备于风侵雨蚀中损毁殆尽……

荒草萋萋，于无言中述说前世辉煌；锈迹斑斑，于沉默中展示痛心过往。一座废墟记录着一段繁华，一段毁灭，一段无奈，一段遥遥无期的企盼！该企业的前世今生，是企业成长的必然，还是企业的硬伤？是市场经济的无情，还是人为因素使然？是天妒繁华，还是无序扩张？也许，在繁华之中，早就萌发了倒塌的魔影，在盛极之时，已埋下了灰飞烟灭的墓碑。祸兮福兮？！但愿，这浮华之殇，能给后人以久远的忠告和启示！