多条高铁将开通运营 中国高铁实现横贯东西
沿古丝绸之路而建的宝兰高铁预计将于今年7月开通运营。宝兰高铁建成通车后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”。届时，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的约6小时缩短至2小时左右。同时，作为沿古丝绸之路而建的高铁线，宝兰高铁开通后将连通起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，有利于加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流。
西安至成都高速铁路也将在年内开通运营，届时西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，不仅穿越四川“5·12”汶川地震影响带，同时也是我国首条穿越大巴山脉和秦岭的快速铁路。西成高铁将穿越亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内的20座隧道组成的134公里长的秦岭隧道群，其中长达45公里的长大坡道，直接落差1100米，为全国之最、世界罕见。
国有企业公司制改革年内“收尾”
2017年的政府工作报告提出，深入推进国企国资改革。要以提高核心竞争力和资源配置效率为目标，形成有效制衡的公司法人治理结构、灵活高效的市场化经营机制。今年要基本完成公司制改革。深化混合所有制改革，在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。
5月份，国务院办公厅发布的《关于进一步完善国有企业法人治理结构的指导意见》再次提出，2017年年底前基本完成国有企业公司制改革。
国企公司制改革从上世纪90年代初启动以来已开展20多年。到2016年底，中央企业的子企业公司制改制面达到92%，全国超过90%的国有及国有控股企业(不含金融类企业)完成了公司制股份制改革。《关于进一步完善国有企业法人治理结构的指导意见》明确时间表，意味着公司制改革进入“最后一公里”的收尾阶段。
