北京地铁涨价部分原因是治堵

北京地铁涨价部分原因是治堵

 

 

 

2007年，北京市地面公交下调票价， 持续7年的“廉价交通”，让北京公共交通进入快速发展期：在居民享受“廉价交通”福利的同时，北京市公共交通运营以及财政补贴也承受着与日俱增的“负担”。从2010年到2013年，北京市对公共交通的补贴从135.3亿元上升到200.1亿元。

 

北京地铁亦是中国内地最繁忙的城市轨道交通系统，日均客运量在1000万人次左右，今年7月16日更是创下单日客运量最高值，达到1105.52万人次。高峰时段部分线路的拥挤程度较严重。