中国网讯 截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。 （1月24日 《人民日报》）
2018年，一句“交通强国，铁路先行”的口号，吹响了中国铁路飞速发展的号角：从广深港高铁到京张高铁，从青盐高铁到京哈高铁，多条线路的开通让“流动的中国”活力满满；从和谐号到复兴号，从“绿巨人”到“蓝暖男”，发生变化的不仅仅是颜色，还有舒适度与速度的更新；从排队取票到刷证进站，从只吃泡面到高铁订餐，困顿与劳累不再是旅途的代名词，取而代之的是舒适与便捷……当然，这些也只是高铁发展成果中的一小部分。
对于高铁的便利之处，感受最深的方数民生领域。当前，经济社会高质量发展，百姓的生活水平显著提高。一条条线路的开通、计次票的发行，让人们坐高铁像坐地铁一样方便、快捷。对于那些常年奔波于两地的上班族来说，高铁上下班的通勤方式，节省了时间，减少了花费，还不受堵车影响，幸福感和获得感提升了不止一点点。
一趟趟列车连点成线，将沿途各站串联起来，促进了地区之间的流通，为城市经济发展增添了新动力。“况且、况且、况且……”，在经济快速发展的今天，慢火车没有被时代发展的浪潮所淹没，而是行驶在贫困地区，带动当地发展驶上“快车道”，感受“流动的”幸福与温暖。
党的十八大以来，铁路建设取得了举世瞩目的辉煌成就，我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，铁路货运量、货物周转量、客运量及旅客周转量持续性增长。2020年出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》将旅客出行方便、快捷、舒适的梦想照进现实，也为铁路未来发展指明了道路。中国铁路将凭借先进的技术和雄厚实力，抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇，为奋力建设新时代交通强国的目标而不断努力。(文/董延惠)
