水头人大主席赵永基在与交警商讨解决方案
水头大盈街前段区域是水头镇区的一段拥挤路段，学校、市场、社区、企业聚集此地，是造成交通拥堵的原因。此前，水头交警中队为了维护交通秩序，保障通行车辆、人员的安全，对该路段实行了交通管制，其中明确要求该路段的石材企业在早上7-9点和下午5-7点禁止装卸货。
“我们企业装卸货往往需要较长时间，有时难以在规定时间内完成装卸货，有时货车司机恰好没在要求装货时间到达地点，就要等待数以几个小时，由此造成的人工成本、运输成本大大增加。”水头佰科石业集团董事长吴志峰告诉记者，因为货物不能及时交付引起的客源流失才是最大的损失。
和佰科石业集团遇到类似问题的石材企业多达十数家，其中不乏多家规上企业。2021年11月，水头镇人大主席赵永基在深入企业走访，了解企业困难的过程中，知晓到了这一问题，他对这一问题十分重视，一边同企业了解更多细节问题，一边联系水头交警中队，探讨解决方案。在随后召开的南安市第十八届人大一次会议上，赵永基针对这一问题在会上提交了《关于调整水头部分街道、道路实行交通管制的建议》（下文简称《建议》）。
赵永基在《建议》中建议：一是由市交警大队牵头，聘请专业机构，对水头交通进行专项规划，梳理解决水头的交通痛点、堵点，减少交通事故发生的情况；二是水头镇大盈街的拥堵路段主要集中在桥美路口至大盈菜市场三叉路口，而主要的这十几家工厂都不在此拥堵区域，建议将摄像头从铁场湾移300米移到顺源汽车城路口至桥美路口位置，货车装卸好后不开进拥堵路段，即刻掉头行驶出大盈路线。既能解决大部分企业的装卸难的问题，又不给交通拥堵路段添堵。同时建议对这段路适当限速，以保证行人车辆的安全。
在收到《建议》后，南安市交警大队积极作为，探索解决办法，最后决定以监控替代“交通管制”。
“我们试行监控替代交通管制取得了很好的效果。”水头交警中队相关负责人介绍，他们通过在路段前后设置监控来监视货车进出大盈路所用时间，较长时间后才出来的，他们就判定是装卸车辆，就不会给予处罚，较短时间内进出，他们就判定为过路车辆，就会按规定给予处罚。
改用监控后，大盈街交通秩序井然
该负责人表示，改用监控有效地解决了该路段企业们装卸货遇到的困难，同时也大大减少了过路的货车数量，交通秩序得到了维护。
这样的改变也得到了企业主们的认可，吴志峰就表示非常感谢人大代表和交警中队的帮助，让企业的生产得到了保障。
赵永基表示，疫情发生以来，南安市人大代表就一直主动对接企业，了解企业困难，履职履责，帮助企业度过难关。（邹思敏）
