(2018年11月15日）
俞曾港:
各位媒体朋友们大家上午好，我是中国远洋海运集团副总经理俞曾港，非常高兴今天跟我们媒体界的各位朋友见面，来谈一谈我们在“一带一路”的具体实践。
众所周知，海运是世界贸易的重要载体，世界上90%的国际贸易运输都是通过海运来完成的。我们的海运服务主要有三个方面，一是我们在海上的运输，因为我们拥有世界上最大的船队，所以我们在“一带一路”上投入了大量的运力，特别是在集装箱船舶运力方面，投入了大概175万标箱，横跨整个亚洲到欧洲的区域。
第二，我们以港口码头为点、努力打造地区交通枢纽。
第三，我们以物流枢纽为抓手，为全球客户提供综合物流供应链解决方案，在全球进行全过程物流链方案的设计。加强海铁联运，将铁路运输跟海运有效衔接，形成一个闭环运输，这也是个非常有趣的课题。我们过去几十年来一直都是以海上运输为主，现在有了中国的内陆城市到中东、到欧洲的铁路运输，海上和陆上相连，形成了闭环的海陆运输通道。应该说，成效是非常好的。我就介绍到这里。
安吉洛斯·卡拉科斯塔斯:
大家好，今天我非常荣幸参加今天的见面会，我是来自希腊比雷埃夫斯港务局的副总裁安吉洛斯·卡拉科斯塔斯先生，我想介绍一下我们的合作情况，在2008年的时候，中远海运获得了比港2号和3号集装箱码头35年的特许经营权，并据此成立了比雷埃夫斯港集装箱码头公司。
在我们合作之初，也就是2010年的时候，我们的集装箱吞吐量只有88万标准箱，当时在世界排名只有第93，经过几年的发展，2017年吞吐量达到了415万，在世界上排名第36。
我们预计2018年全年的吞吐量将达到500万标准箱，而且在不久的将来我们会成为地中海第一大的港口，也会在欧洲成为排名第四的港口，仅列在欧洲北欧三个大港口之后。
当初，比港刚开始进行私有化的时候，希腊国内的还是有一些不同声音，但是经过8年的合作发展，现在希腊国民的反映是变得更加的积极，大部分的希腊民众都非常支持中国在希腊的投资。
现在，中远海运在希腊的合作为希腊直接创造了3100个就业岗位，间接创造的就业岗位达到了1万。可以说，在过去的8年里，我们在“一带一路”的倡议下进行的中希合作，赢得了百分之百的希腊民众对于中希合作的支持。
希腊的民众都非常希望来自中国的投资能够继续下去，谢谢。
孙子宇:
各位媒体朋友大家上午好，因为前面大家都看了片子，我们也给大家准备了关于中交集团的介绍，我就不多占用时间，我只想试图给你们留下比较深的印象，补充三点。
一是中国交通建设集团的历史比较悠久，我们最早可以追溯到1897年，我们第一个子公司叫天津航道局，在天津，1897年注册的时候是20万两白银。
二是国际化程度高，中交现在在超过150个国家包括有港口的绝大部分的发达国家开展业务，现在我们在基础设施建设、工程承包这块在全球名列第三，中国第一、亚洲第一。现在全球名列第一的是西班牙公司，第二是德国公司，中交位列第三。
三是文化方面。我们有14万员工，大家奉行“利他为先、舍得为上”的原则，本着共商共建共享原则，习近平主席“一带一路”倡议提出五年来，我们取得了一些实践、一些经验和一些认识，也愿意就媒体朋友感兴趣的问题一起分享。谢谢。
詹姆斯·米楚古·卡兰贾:
大家好，我叫詹姆斯·米楚古·卡兰贾，来自东非肯尼亚，现任肯尼亚标轨铁路项目监理联合体副总监，我很高兴来到这里。我来到这里的原因就是蒙内标轨铁路，这个项目起点是蒙巴萨，是肯尼亚的一个港口城市，它是“一带一路”倡议在非洲的入口，是东非第一大港，是非洲第六大港。这条铁路沿线一共有472公里，它的终点是内罗毕，内罗毕是肯尼亚的政治、经济和文化中心，一个重要的交通枢纽。整条铁路使用中国进出口银行和肯尼亚政府的贷款建成，现在已经进入了运营中，在短短的565天，我们已经发送了超过200万名旅客，运送了超过200万吨的货运。
作为这个项目的副总监，我很高兴今天能够在北京出席这一次见面会，与你们一起分享在中国交建和肯尼亚政府共同支持下建设这一条标轨铁路的经验和经历。
蒙内铁路是肯尼亚在近100年所建设的第一条铁路，最初大家有很多疑虑、有很多不理解，但是在中国和肯尼亚人民的共同努力下，这条铁路现在已经进入运营，大家都非常高兴，我要感谢中国人民和肯尼亚人民所作出的努力。
这条铁路现在运营的过程中，它的路线经过大量野生动物聚集区，所以我邀请大家来乘坐这条铁路，在这条铁路线上就可以看到很多野生动物。
霍澎涛:
很高兴今天代表万华化学跟各位朋友在一起交流，万华化学跟前面的中国交建和中远很不一样，首先你们看到我们一些资料，我们是在市场充分竞争的一个化工细分行业，叫聚氨酯行业，总部在烟台，通过体制改革和技术创新，能够做到全球聚氨酯领袖地位，在中国拥有了独特的具有自主知识产权的生产技术，同时获得很多国家级科技创新大奖。
公司大概3000员工在海外，一会我们会提到在匈牙利收购的宝思德，去年营业额大概是650亿左右，利润160亿，所以在我们这个行业算一个领袖公司。重要的是2011年，万华化学投资约12.3亿欧元，收购了匈牙利的宝思德化学，在这个过程中，我们注入了资金、技术、管理，克服了各种各样的文化困难，成功地将宝思德扭亏为盈，去年盈利非常好，一会我可以进一步跟大家沟通。
在这个过程中，万华得到了什么？我们利用这次机会成功布局欧洲，建立了自己的生产基地，市场份额在欧洲快速上升，同时为未来的发展奠定了基础，是典型的双赢结局，我非常高兴能跟大家共享这件事情。谢谢大家。
贝拉·瓦尔加:
女士们先生们，我很高兴能够代表宝思德公司在这里发言。宝思德公司是匈牙利最大的化学公司，我们是在1949年成立的，也正是中华人民共和国成立的那一年。就在那一年，匈牙利与中国建立了外交关系。万华在2011年收购了宝思德，我们都知道新股东往往是在最后一刻才会到来，当时我们公司已经连续三年亏损，资产流动性状况非常脆弱且不稳定，所以我们感谢万华拯救了我们公司，拯救了3000多个工作岗位。
正是在中国和匈牙利双方肩并肩的努力之下，我们公司能够在2015年扭亏为盈，在过去的两年，我们的利润率达到了历史新高，这不仅仅是非常良好的共赢的例子，同时它也是两种不同文化的和谐交融，充分体现了中匈两国的友谊，谢谢。