随着中欧版班列开行频次增加，铁路换装站里变得异常繁忙。 杨毅 摄
合作共赢 中欧班列实现互利互惠
由俄罗斯首都莫斯科驱车一路向南行径，再沿M3国道行驶80余公里后，便来到沃尔西诺铁路口岸，这里便是全球首条以企业名字命名的班列大连港“三星班列”的终点。
“我现在仍然记得当时班列到达时的场景，所有的工作人员都非常激动，当时的场面热闹极了！”回忆起“三星班列”抵达沃尔西诺站时的隆重场景，沃尔西诺集装箱站总监德米特里·叶尔莫诺夫印象格外深刻。他表示，“那时候最大的愿望就是班列数量能逐步提升。”
米特里的愿望已然成为现实。如今，“三星班列”已实现每周2班的常态化运行。不仅如此，今年4月，大连港正式将“三星”班列升级为“大连—沃尔西诺”公共班列。升级版的“大连—沃尔西诺”公共班列在以三星电子商品为基本货源的同时，也为其他客户提供公共班列运输服务，进一步满足了俄罗斯当地的市场需求。
近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，越来越多实力强劲的中国企业开始在俄罗斯莫斯科、伊尔库斯克等地投资兴业。
位于莫斯科的长城汽车俄罗斯哈弗公司是俄罗斯规模较大的汽车生产销售商，这家中国企业目前在俄罗斯拥有12家汽车4S店，单店月销售近30台汽车，利用班列相对价格低、时效快的优势，向俄罗斯市场运输整车及汽车零部件。