11月25日，总投资52亿元的凯飞民用航空结构件生产制造合资项目，在靖江经济技术开发区正式签约、奠基。中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风，江苏省副省长马秋林等现场见证。
图为凯飞民用航空结构件生产制造合资项目签约仪式（朱其 摄）
据介绍，这个合资项目是中国商飞携手中航工业、英国吉凯恩航宇，在江苏布局的第一个投资项目。项目汇集三方在航空设计制造、精益管理和供应链集成服务领域的专业优势，将努力打造集设计、研发、制造、供应为一体的世界一流民用飞机零部件制造商。
这个项目对靖江意义十分重大。靖江市委书记张长平说，凯飞项目不仅赋予靖江参与国家大飞机战略的光荣使命，更为靖江融入长三角经济版图、参与区域协同发展开辟了崭新空间。
那么，这个被民用航空产业界高度关注的项目缘何花落靖江？靖江，为何能结缘中国商飞，并拿下中国商飞在江苏投资的“第一单”？
图为凯飞民用航空结构件生产制造合资项目奠基现场（朱其 摄）
签约、奠基仪式现场，中国商飞公司副总经理、上海飞机制造有限公司董事长魏应彪在致辞中说，八年梦圆，要感谢靖江市委市政府在支持航空产业发展方面具备的全球眼光、全球视野以及一流的产业政策和营商环境，“靖江在产业基础、地缘、资源、平台等方面形成的优势，让我们对靖江‘高看一眼’，落户靖江就是拥抱未来” 。
事实上，自中国商飞成立不久时，靖江就有了为大飞机配套、发展航空产业的念头。但航空产业被称为工业制造的“皇冠”， 处于产业链的顶端，要摘到这个“皇冠”，谈何容易？
航空制造业对一座城市的区位条件、产业配套、要素支撑等方面有较高要求，在这些方面，靖江有一定优势，比如，区位独特，是上海经济圈、长三角城市群以及长江经济带重要节点城市，加工制造业发达，等等。
优势如何转化为胜势？靖江市委市政府鲜明地提出，将航空制造业作为重点打造的主打产业，致力花十年时间，打造航空制造业产业集群，将靖江的制造业发展格局由“地面”伸展向“天空”，带动全市加工制造业提档升级、走向高端、实现转型，为全市工业经济高质量发展注入新动能，提升靖江在长三角产业分工中的地位。
图为入驻靖江的吉凯恩民用飞机风挡制造项目外景（朱其 摄）
突破点在哪？经过反复调研和比较，靖江市委市政府找到了发展航空制造业的主攻方向，就是重点引进和发展航空结构件制造项目、航空零配件制造项目、航空特种工艺类项目。
“要吸引航空制造业项目在靖集聚，航空零部件表处理基地是先决条件。”靖江市委常委、靖江经济技术开发区党工委副书记罗晓东表示。靖江市高度重视航空制造表处理配套平台建设，将此作为培育发展航空制造产业的关键配套加以推进，全力为航空制造产业在靖发展提供保障。2018年，靖江市依托华晟电镀集中区，率先启动了航空表处理基地一期工程，建成两条专为航空零部件配套的特种工艺电镀生产线，使靖江成为长三角地区可承接航空零部件特殊工艺生产的重要基地之一；2020年，靖江市又按照“全型号、全工艺”的配套标准，在精密制造产业园启动建设航空表处理基地二期工程，建成后将有效满足航空大型零部件的多种热表处理工艺需求。
图为入驻靖江的众拓航空零部件五轴加工中心项目生产车间（朱其 摄）
在建设航空制造表处理配套平台的同时，一系列鼓励政策、机制、规划经过精心打磨先后出炉。2019年年初，靖江成立“培育发展航空制造产业领导小组”，设立航空制造业专项扶持资金，建立重大事项定期会商工作机制，出台《靖江市培育发展航空制造产业行动计划》，靖江培育发展航空制造产业的目标任务及主要举措得到具体明确。
靖江市委市政府主要领导也密集拜访中国商飞、中航工业、吉凯恩航宇，推介靖江，表达精诚合作、优质服务的愿望和决心。正如贺东风董事长在11月24日与马秋林副省长会见交流时所说，是靖江市领导的眼光、热情、坚定，最终促成了项目开花结果。
随着吉凯恩民用飞机风挡制造项目、众拓航空零部件五轴加工中心项目、凯飞民用航空结构件生产制造合资项目等众多高含金量的航空制造项目入驻靖江，靖江的航空制造产业将进入全面发力阶段。未来，靖江还要不断用航空制造业的新成绩证明：中国商飞选择靖江，是有远见的正确选择。
（记者王平 朱娜）
