中国网特约评论员 肖宏伟
6月5日，今年我国的“六五环境日”以“全面绿色转型，共建美丽中国”为主题拉开帷幕。这一主题确立于“十五五”开局之年与碳达峰决胜阶段的关键节点，既是对新时代十年生态文明建设成就的深刻总结，更是对未来发展路径的郑重宣示。全面绿色转型之路，不是权宜之计，而是事关民族永续发展的战略抉择；不是被动应对，而是主动塑造新发展格局的必然要求；不是发展负担，而是美丽中国建设最坚实的底色、最强劲的引擎。
党的二十大以来，我国生态文明建设实现了历史性、转折性、全局性变化。截至2025年底，全国可再生能源装机总量达23.4亿千瓦，约占全国电力总装机的60%，风电、太阳能发电装机合计18.4亿千瓦，历史性超过火电。我国已建成世界规模最大的清洁能源供应体系，可再生能源装机占全球41%。全国地级及以上城市PM2.5平均浓度较“十三五”末期大幅下降，地表水优良水体比例提升至91.4%。这些数据印证了“绿水青山就是金山银山”，标志着我国生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型的关键时期。从能耗“双控”到碳排放“双控”，从“打好污染防治攻坚战”到“推动发展方式绿色转型”，美丽中国建设已迈上以绿色转型驱动高质量发展的新台阶。
为什么说全面绿色转型不是一道选择题，而是一道必答题？答案就在中国式现代化的本质要求之中。中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。14亿多人口的大国绝不能走西方发达国家“先污染后治理”的老路。与此同时，碳达峰决胜阶段的硬约束也不容回避：根据“十五五”规划，单位GDP二氧化碳排放累计要降低17%，2026年目标为降低3.8%左右。绿色转型不是牺牲发展，而是重塑发展。2025年国内新能源新车销量占比已超过50%，“十五五”规划确定的109项重大工程中，推动绿色低碳转型、引领新质生产力发展、构建现代化基础设施体系的工程合计69项，占六成以上。这生动诠释了“降碳”减法与绿色赛道“加法”的辩证关系。
中国的绿色转型不是停留在文件里的口号，而是扎根于工厂车间、产业园区的生动实践。在零碳工厂领域，安徽池州诞生了全国首个林业碳票抵消型“市级零碳工厂”，依托竹资源循环技术实现80%碳排放抵消，再通过认购林业碳票完成剩余20%清零，形成了林业碳汇市场化反哺工业减碳的创新路径。在绿色园区方面，广西北部湾铁山港工业区探索出绿电直供、先进制造、循环再生相结合的新路径，绿电占比突破98.6%，企业用电成本反而降低20%。在循环经济方面，内蒙古包头达茂零碳园区产出全国第一炉由源网荷储技术支撑的“绿色”合金铁水，每年减碳超20万吨。这些实践的共同启示在于：依托制度创新和技术创新，完全可以在不牺牲发展速度的前提下实现绿色转型。广大发展中国家不必盲目追求高投入的末端治理，完全可以通过注重前端设计、因地制宜，以较低成本迈上绿色低碳之路。这正是中国绿色转型为全球南方贡献的“方法论”。
作为负责任大国，中国不仅自身坚定走绿色低碳之路，更以实实在在的行动为全球应对气候变化注入强劲动力。目前，世界80%以上的光伏组件和70%以上的风电设备来自中国。得益于中国制造业的规模效应和技术进步，全球风电、光伏项目平均度电成本比10年前分别下降超过60%和80%，这意味着许多发展中国家在“中国制造”的支撑下得以享用廉价的清洁能源，跨越到绿色低碳的现代能源体系。与此同时，中国推动《巴黎协定》落地实施，发起建立共建“一带一路”绿色发展国际联盟，从肯尼亚的加里萨光伏电站到老挝的低碳示范区，中国绿色技术和方案正在帮助越来越多的发展中国家在发展中减碳、在减碳中发展。这充分证明，绿色转型不是少数发达国家的奢侈品，而是所有国家都可以努力争取的公共产品。中国方案的核心要义在于绿色发展不是零和博弈，而是合作共赢；不是设置壁垒，而是搭建桥梁。
建设美丽中国，是14亿多人民的共同梦想，也是14亿多人民的共同行动。从“六五环境日”国家主场活动到“美丽中国宣传周”，绿色转型正转化为全民参与的生动实践。从每个人节约一度电到做好垃圾分类，从“光盘行动”到共享单车，环保意识已从“要我环保”转向“我要环保”。在“十五五”开局之年，碳达峰目标近在眼前，我们应当保持战略定力，协同推进降碳、减污、扩绿、增长。可以预见，一个天更蓝、山更绿、水更清的美丽中国，必将从蓝图变为现实，这不仅是对自身可持续发展的承诺，更是对全球生态文明建设的贡献。全面绿色转型的道路必将越走越宽广。（作者系国家发展改革委国家信息中心经济预测部政策仿真实验室主任、研究员）
编审：邢砚薷 高霈宁 张艳玲
