中国网评论员 乐水
近期，西方媒体和智库再次翻炒涉华经济议题，炮制出所谓的“中国挤压论”，指责中国“抽走了发展中国家发展的梯子”。该论调声称，中国一方面在高技术制造业领域确立了强大优势，另一方面又在劳动密集型产业保持贸易顺差，从而“挤压”了低收入国家“应有”的竞争空间。
尽管这一论调被包装得颇具学术色彩，但稍加审视便不难发现，这不过是西方继“中国崩溃论”“中国冲击论”之后，为抹黑中国发展成就、挑拨中国与全球南方国家关系而精心编织的最新话术，充斥着逻辑谬误，也暴露出零和博弈的陈旧思维。正如中国外交部发言人所指出的，立己达人是中国开展对外合作的价值底色，所谓“抽梯子”的说法在广大南方国家根本没有市场。
中国在制造业领域取得的巨大成就有目共睹。无论是高端制造的突飞猛进，还是传统劳动密集型产业的强大韧性，归根结底源于中国自身独特的综合优势，而非刻意封堵他国。中国拥有全世界最完整的工业体系、完善的基础设施、高素质的劳动力队伍以及长期稳定的营商环境——这些要素共同构成了中国制造的竞争力根基。而且，在全球化时代，产业链的布局与转移自有其客观规律，并不以个别国家或政治势力的意志为转移。
回顾历史，改革开放后中国之所以能够成长为“世界工厂”，并非源于美西方国家“施舍”，而是凭借新中国成立后的前30年打下的坚实工业基础、极具吸引力的开放政策以及庞大的劳动力资源，赢得国际资本信心的结果。如今，随着中国制造业的快速升级，其他国家能否承接中国转移出的劳动密集型产业，从根本上取决于其自身的基建、物流、能源及产业配套等综合条件。美国哥伦比亚大学历史学家亚当·图兹（Adam Tooze）在驳斥“中国挤压论”时一针见血地指出，发展不是排队，无数案例证明，仅凭低成本劳动力，难以形成具备国际竞争力的产业基础。某些国家将自身工业化进程中的结构性难题“甩锅”给中国，完全是颠倒因果。
事实上，中国在高技术制造业领域取得巨大进步的同时，不仅没有“抽梯子”，反而主动“搭台子”，致力于与广大全球南方国家共享发展机遇。通过高质量共建“一带一路”，中国帮助共建国家补齐基础设施短板。中老铁路、雅万高铁等旗舰项目不仅打通了区域物流通道，更带动了共建国家的工业化进程。商务部数据显示，截至2025年，中国在共建“一带一路”国家设立的境外企业已达2.2万家，直接投资存量超过4000亿美元。此外，中国通过搭建服贸会、链博会、进博会等开放平台，主动向世界开放市场，分享发展红利。
尤为值得一提的是，在今年7月召开的世界人工智能大会上，中国明确提出了“开源开放、合作共享”的理念，倡导与世界各国共同把握人工智能革命的浪潮。中国的人工智能大模型坚持走开源路线，全球累计下载量已突破百亿次，让更多发展中国家用得上、用得起前沿技术。这与部分美西方国家热衷于构筑“小院高墙”、设置贸易壁垒的零和博弈思维形成了鲜明对比。中国正以实际行动证明，中国的发展是世界的机遇，中国强大的制造能力正在降低全球南方国家的工业化门槛，赋能其产业升级。
无论是“中国崩溃论”“中国冲击论”，还是如今的“中国挤压论”，在客观事实面前都将不攻自破。中国将继续坚定不移地走自己的发展道路，坚持高水平对外开放，做全球南方国家可信赖的伙伴。中国不仅不会抽走任何国家发展的“梯子”，反而会全力搭建更多通往共同繁荣的“桥梁”，与世界各国携手同行，共享发展机遇，共创美好未来。
编审：蒋新宇 邢砚薷 蔡晓娟
