9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵活动在北京举行。此次阅兵展示的中国新式装备受到各方高度关注，比如无人地面作战系统。

这是一支能自行完成侦察、压制、破障和攻坚的无人地面作战力量。在方阵里同框出现的六轮小车、八轮小车、四足“机器狼”、小型四旋翼无人机、工兵车，与导弹/机炮模块组合，恰好是一条作战链。

让人过目不忘的是那台六轮无人侦察车：车顶停着小型四旋翼无人机，旁边还有两台威风凛凛的机器狼；与之并肩的是小型履带式工兵车，带推土铲和折叠机械臂，能掀沙包、推路障、执行最危险的扫雷任务，让队形持续前推；分队的中坚，是两台外形近似的八轮平台，一个装载导弹/火箭弹执行精确打击，另一个配置机炮/机枪实施持续压制。平台本体与接口标准保持一致，不同任务只需更换模块，降低了维护与训练成本。

这个无人地面作战体系大致是这样运行的：第一步是“看得见”。侦察车是小分队的“眼睛”，抵达作战地域后，小型四旋翼无人机升空，居高临下对战场环境进行扫描分析，将敌军的人员与火力部署尽收眼底。“机器狼”相当于小分队的步兵，凭借小体积和灵活性，出其不意地向敌军战线渗透包抄。第二步是“打得准”。火力支援战车发射导弹/火箭弹对轻装甲与工事进行精确打击，并使用机炮进行火力压制，阻断敌方反扑与转移。第三步是“冲得进、拆得掉”。工兵车推障清路、处置危险品、扫清敌人布设的地雷，给后续部队创造安全的通道。第四步是“守得住”。无人战车加上“机器狼”，不断移动巡逻，保证战线与后方不被偷袭。总结成一句话：先无人后有人，先信息后火力，先破障后推进。

过去地面作战基本依赖士兵推进，而这套无人作战系统的诞生，让战场打法出现明显变化。侦察、探路、破障、压制这些高风险环节，先交给无人平台完成，官兵在后方作决策。科研人员的重要性也大幅提高：控制算法、传感器融合、抗干扰通信等一系列技术，直接决定了小分队能不能看得更远、打得更准、守得更稳。小型无人机的加入，更是把原本贴地推进的二维作战扩展成了“地面—楼顶—低空”一体化三维攻防。几辆小车、几台机器狼和一架无人机背后，其实是科研、工程和作战结合的新模式：让人少冒险，让数据先到场，让战场维度被重写。

新能源汽车技术的成熟，正在深刻改变无人战车的设计思路。这类平台多采用电驱或油电混动，动力总成和新能源汽车高度接近，但能量优先供给传感器、计算平台、火控单元和高速数据链路。电驱不仅降低噪声与热信号，还支撑实时感知、自动驾驶、远程操控、集群协同等智能化能力，让“无人化”从概念落地为可用的工程方案。

更重要的是，这些无人战车并不是单打独斗的展品，而是嵌入卫星侦察、北斗导航、数据中继、电子对抗在内的综合体系中，能与上级指挥系统、有人平台和空中无人机实时互联。侦察数据和火力任务在毫秒级链路内同步，形成低延迟、闭环的作战流程。这种“有人—无人一体”的模式，让小分队在复杂战场上，拥有远超传统步兵班排的感知与打击效率。

阅兵场只是窗口，背后折射的是中国庞大的“有人—无人地面作战系统”的冰山一角。这批无人分队的体型和重量并不大，但用途绝不仅限于低烈度的巷战，面对未来的高烈度战场也作好了准备。珠海航展早已展示过全副武装的“大块头”VU-T10，重型无人战车顶在关键节点，为轻中量级平台提供掩护与火力支点。

真正体现“中国智造”优势的，并不是做出几台令人惊叹的样机，而是具备把它们批量化、工程化、可维护化的能力。传感器、线控底盘、算法、抗干扰链路在同一供应链上并行设计，接口和能源管理完全标准化，让这些装备能从阅兵场迅速走向合成营，把作战模式从“有人作战”升级为“有人+无人协同”。这或许就是未来地面作战的雏形。

编审：唐华 蒋新宇 张艳玲