位于长江中游南岸的湖北黄石，因矿而生，因矿而兴，也一度被列入资源枯竭型城市。近年来，该市加快生态环境修复、产业转型升级，推动经济高质量发展。记者近日来到黄石，探寻当地绿色发展之路。

走进黄石国家矿山公园，群山环抱之中，一个巨大的“天坑”出现在眼前。公园管理处主任阎红勇介绍，这里前身是湖北大冶铁矿，从1890年到21世纪初，大冶铁矿共开采出逾1.4亿吨铁矿石。

位于黄石国家矿山公园内的“亚洲第一天坑”。(航拍图)邹浩 摄

日积月累的开采，将三座连绵起伏的山峰，挖成了“亚洲第一天坑”。矿坑上下落差444米，坑口面积108万平方米，相当于150多个足球场大小。

阎红勇的父辈是大冶铁矿矿工，他也曾是一名矿工。“下雨时泥石横流，晴天尘土飞扬。”阎红勇称，从20世纪80年代中期开始，大冶铁矿对废石场进行全面复垦，一代代矿山人先后栽下100多万株刺槐，形成360多万平方米的绿化复垦生态林，过去的“石海”已然变成了“绿洲”。

随着黄石加快资源型城市绿色转型，大冶铁矿旧址上建起了国家矿山公园。“过去销矿石，现在‘卖风景’。”阎红勇说，现在的黄石国家矿山公园年均吸引游客30多万人次。

在距离矿山公园不远处的大冶铁矿智控中心内，袁建军正坐在电脑前，远程操控矿山运转，正前方的大屏幕上，显示着采矿、选矿、冶炼等生产环节的实时画面和数据。

在大冶铁矿智能管控中心，工作人员正远程操控矿山运转。张芹 摄

“坐在办公室里当矿工，在过去想都不敢想。”大冶铁矿生产技术部副总经理汤翔告诉记者，2021年6月，大冶铁矿智控中心正式投入运营，人工智能、物联网、智能检测等新技术，让矿工的工作更加智慧、安全、高效。

毗邻长江的黄石新港，眼下正在进行三期8个万吨级泊位的建设。该项目建成后，将助力黄石新港建成长江中上游最大单体港。

毗邻长江的黄石新港。(航拍图)邹浩 摄

黄石新港(物流)工业园区党工委书记程艳民介绍，黄石新港脱胎于昔日的黄石港，在取缔关停123个非法码头后，“老码头”成长为“亿吨大港”，不仅充分释放“黄金水道”通航效能，更成为黄石转型升级和高质量发展的重要增长极。

改造提升传统产业，培育壮大接续替代产业，发展高新技术产业……现如今的黄石，走出一条“地下向地上、黑色向绿色、高碳向低碳、制造向创造”的产业发展道路，逐渐从一座矿冶之都转型为生态园林城。(完)