随着春节的日益临近，行驶在重庆与贵州遵义之间的5630/5629次公益性“慢火车”又多了一些新变化。走进5630次列车，车厢内张灯结彩，“年货集市”上热热闹闹，沿线村民通过这趟列车携带农副产品进城售卖，不少旅客也选择乘坐这趟“慢火车”踏上归家之旅，“慢火车”上洋溢着浓浓的年味。

5630/5629次列车由中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段担当，是目前川黔铁路上唯一的旅客列车，列车全程运行约300公里，历时7个多小时，沿途停靠21个车站，由于低廉的票价，一直以来都是沿线民众出行的重要交通工具。春节临近，5630次列车工作人员对车厢进行了精心布置，并在车窗贴上“福”字。

2022年7月，这趟“慢火车”升级为空调车，专设“带货车厢”，以便村民将农特产品带上车售卖。今年春运期间，为进一步方便沿途百姓采买年货，这趟列车上又办起了“年货集市”。图为2月5日，沿线村民准备乘坐5630次列车售卖农副产品。

在快速迈进高铁时代的今天，中国仍有不少公益“慢火车”坚持运行。高铁、动车让出行变得更加便捷，穿行在崇山峻岭间的“慢火车”也让人们回家的脚步更加从容。图为2月5日，5630次列车上，一位村民在整理准备售卖的水果，窗外一列动车疾驰而过。

2月5日，5630次列车工作人员帮助菜农上车。

2月5日，一位小朋友在5630次列车上跳网络热舞“科目三”。

2月5日，5630次列车上开设“年货集市”，方便沿途百姓采买年货。

2月5日，菜农带着当地特色农产品折耳根在5630次列车上售卖。

2月5日，旅客在5630次列车的“年货集市”上选购。

2月5日，旅客在5630次列车上选购年货。

2月5日，5630次列车，一位村民带农副产品去集市售卖。

2月5日，5630次列车工作人员帮助菜农下车。

2月5日，黄先生一家乘坐5630次列车回乡过年。

2月5日，旅客采办年货后乘坐5630次列车返程。

2月5日晚，5630次“慢火车”抵达重庆西站。