日本《日本经济新闻》3月4日文章，原题：中国电动汽车风靡老挝，削弱了日本汽车因石油危机而占据的优势地位 中国制造的电动汽车正风靡老挝。老挝在东盟国家中的经济发展一直处于落后地位，但该国向电动汽车的转变正在快速推进。老挝通过加入中国发起的共建“一带一路”倡议，与中国加强了联系。

当我走在老挝首都万象的街头，不仅能看到中国新能源汽车品牌哪吒，还能看到比亚迪、上汽集团等中国企业制造的电动汽车。万象简直就像是中国制造的电动汽车的展览会。

丰田老挝公司总经理河端政明说，在中国车企的主导下，老挝向电动汽车的转变速度相当惊人。“2021年之前，老挝的电动汽车进口数量几乎为零，但2022年电动汽车的进口量突然占到了汽车进口总量的9%，2023年这一比例升至15%。”

2022年，老挝的新车销售量约为1.05万辆。丰田老挝公司的调查显示，中国汽车在老挝新车销售中的份额从2020年的约5%升至2023年的19%。与此同时，日本汽车在老挝新车销售中的份额从2020年的67%降至2023年的56%，虽依然占据半数以上，但正在缓慢下降。

中国制造的电动汽车悄无声息地超过日本制造的大型皮卡和SUV汽车。我在万象市内看到的情况与丰田老挝公司的数据是一致的。

老挝政府正在推动电动汽车普及。在2050年实现碳中和的前提下，老挝政府制定了到2030年电动汽车至少占老挝国内汽车保有量30%以上的目标，并制定了税收优惠等激励措施。在这样的条件下，中国的电动汽车一下子涌入老挝。中国和老挝都是左舵车国家，这对中国企业来说也是一件幸事。

中国电动汽车涌入老挝，抢占了日本车企的据点，这一现实表明，中国对老挝人民生活的影响正在日益增强。（作者奥平力，李琦译）