我国核电站反应堆“刹车片”验证技术实现工程应用
17日,记者从中核集团海南核电有限公司获悉,由该公司与中国核动力研究设计院联合研发的“次临界刻棒技术”,圆满完成了国内首次工程应用。这标志着我国已成功掌握“次临界刻棒技术”。
据介绍,该项技术规避了核电机组大修启动物理试验的非计划停堆风险,同时节约了大修关键路径时间,是提升核工业核心竞争力的技术突破,具有广阔的推广前景。
“次临界刻棒技术”相当于核电站反应堆的“刹车片”验证技术。如果把核电站反应堆看作一台高速行驶的列车,那控制棒就是控制列车行进速度的“刹车”。核电站每次停堆换料完成后再启动前,要开展控制棒控制能力验证,以精确地核验“刹车”能力,从而保证反应堆安全运行。传统的控制棒价值测量方法需要在反应堆临界后开展,即在已经行驶的列车上验证刹车功能,有意外“停车”的风险。而“次临界刻棒技术”是通过对反应堆内空间效应的模拟,在停堆状态下验证控制棒的功能,具有安全高效的特点。
据悉,该项目历时3年,经历了理论计算、试验方法开发、模型建立、试验验证、安审对话、批复应用多个阶段。研究团队解决了次临界状态下中子波动干扰、控制棒价值空间修正、堆芯次临界度修正等多个难题,成功实现了“次临界刻棒技术”的研发。同时,研究人员通过开展周密的现场试验准备工作,从对规程的反复研习,到试验过程的详细推演,再到数据处理软件的不断调试,最终成功实现了“次临界刻棒技术”的工程应用。(记者王祝华 付毅飞)