5月28日，“高质量发展能源行”网评引导活动精彩持续，调研团来到国家“十四五”电力规划重点项目——500千伏狮南甲乙线改造工程现场，粤港澳大湾区最大新型储能电站和广东顺德川崎汽车产业园区近零碳示范区现场，有哪些精彩瞬间？一起来看看！

在狮子洋上　　　　　　　

探寻电塔“拆旧立新”的科技力量　　　　　　　　　　　　

（姚纯铭　张欢　陈力文　摄）

站在8300平方米的平台上、

264.5米高的输电铁塔底

是什么感觉？

调研团成员这样说　　　　　　　　　

新知博主＠温竣岩：“这两天参观了输电的电站，还有送电的电塔和用电的用户，把能源的生产、运输和消纳都概括了，让我能直观理解电力系统的运作。以往一直觉得‘能源’这个词有点抽象，现在具体化了。”　　　　　　

科普博主＠生哥说黑科技：“在水面上搭建这么大的平台和那么高的抱杆，我觉得特别厉害，特别震撼。”　　

旅行博主＠超级奶爸在旅行：“实地探访才了解到这个输电铁塔的建设很不简单，又是在水上，有很高的科技含量。”

《中国能源报》电力部总监路郑：“近距离观看巨大铁塔，视觉上十分震撼，给南方电网点个赞！作为行业媒体，我们也将持续关注。”

在粤港澳大湾区最大

新型储能电站　　　　　　　　　　

看新能源高质量发展的“南网方案”　　　　　　　　　　　　

在广州和佛山之间、北江之畔的宝塘电网侧独立电池储能站（简称“宝塘储能站”），一排排形似集装箱的储能电池舱整齐排列，在阳光的映照下，显得格外亮眼。　　　　　　　　

宝塘储能站

这是粤港澳大湾区规模最大的新型储能电站，也是我国一次性建成最大的电网侧独立储能电站。储能站占地面积58亩，相当于5.5个标准足球场大小，装机规模达300兆瓦／600兆瓦时（即电站最大运行功率300兆瓦，可一次性充满或放完60万千瓦时电量），占粤港澳大湾区新型储能装机总量的1／5。

宝塘储能站是我国首个多技术路线锂电池储能站，集成了9种差异化的磷酸铁锂电池储能技术路线，将通过“同台比武”的运行实效，促进技术精益化水平的有力提升。自2024年1月投运以来，累计调节电量已经突破6亿千瓦时，达6.47亿千瓦时，充放电效率高达89.38％，为粤港澳大湾区电力负荷调节提供坚强支撑。

▲在现场，南方电网工作人员介绍储能站内日常运维“好帮手”——履带式消防机器人、巡检机器狗和灭火抑爆工程样机。（姚纯铭　陈力文　摄）

理想的城市电力系统

需要随时处于动态平衡状态

高效、节能地实现充、储、放功能

储能电站就像城市里的大型“充电宝”

可在用电低谷时

利用风能、太阳能等清洁能源“充电”

在用电高峰时

再将这些储存起来的“绿电”

稳定可靠地输送至千家万户

实现“毫秒级”响应电力系统调节需求

新质生产力本身就是绿色生产力。“十四五”以来，南方电网公司以数字技术赋能电力发输变配用全链条，增强新型电力系统“可观、可测、可控、可调”能力，建成新能源并网调度服务平台、云边融合智能调度平台、新能源调度运行管理平台等多个数字化平台，实现网省地多级数据贯通，新能源运行监视分析全覆盖。在“可控”方面，由南方电网公司自主研发的“大瓦特·驭电”正成为电力系统分析与控制的“超强大脑”，能够精准刻画电力系统的安全边界，精细安排各类电源的发电计划，实现按小时分析制定全年至少8760个电网调度运行方式，最大限度提升消纳水平。下一步，南方电网公司将全面应用新能源功率预测培育计划优先算法，推动分布式新能源日前预测准确率达到80％以上。

在汽车产业园区　　　　　　　　　　

看推进碳中和碳达峰的“南网样板”　　　　　　　　　　　　

调研团走进广东顺德首个新能源汽车零部件生产基地——川崎汽车零部件有限公司产业园区，一批批高质量汽车零部件向国内新能源车企输送。

▲调研团参观川崎汽车产业园区近零碳示范区。（姚纯铭　摄）

2024年初

刚入驻容桂战略新兴产业基地的

川崎公司正面临扩产转型

如何既提高园区产能又实现低碳发展？

南方电网给出

建设“源网荷储用”五位一体

近零碳示范区的方案

俯瞰园区，6栋厂房超1.5万平方米的屋顶上，建有规模1.91兆瓦的分布式光伏系统，每年可供应195.17万千瓦时绿色电能。同时开发光储系统，通过峰谷电价差套利模式，每年提供95万千瓦时调峰电量。项目投产后，园区度电成本下降28％，运营期间预计可节约用电成本1800万元，每年减少碳排放920吨。

据了解，与其他园区相比

川崎汽车产业园区的管理更加智能精细

秘诀就是

源网荷储系统和“栋级”能碳管理监控平台

在其电子屏上

光伏年上网电量、各生产单元能耗、碳足迹等

数据一目了然

为能源管理和成本监控提供决策依据

▲南方电网广东佛山顺德供电局容桂供电所工作人员在川崎近零碳产业园检查设备运行情况。（刘酩诗　摄）

“国际下游企业对产品环境足迹提出了更高要求，这些针对性的举措对我们精准管理碳排放、开展智能化减排带来了很大的帮助，实现了经济效益与低碳环保的双赢。”川崎汽车零部件有限公司近零碳项目负责人朱浩珲表示。

科技博主＠康斯坦丁：“看到成片的光伏和能碳管理监控平台，这种‘近零碳’建设模式，为未来的产业园区提供非常好的示范样板。”

川崎汽车产业园区“近零碳”成绩单的背后，蕴含着南方电网公司以近零碳示范区建设服务经济社会绿色低碳发展的魄力。

2024年底，南方电网公司全面建成36个近零碳示范区，涵盖生产、办公、经营、展示服务、社会服务等5类示范场景，其中25个示范区获碳中和认证，初步形成评价标准引领、先进技术支撑、多类型多场景覆盖的“近零碳”“零碳”实施路径。

南方电网公司将深化零碳示范项目建设，在2025—2026年建设60个零碳示范项目，拓展零碳全链条服务，引领绿色低碳的生产生活方式，以中国式现代化南网实践为美丽中国建设作出新的更大贡献。