7月1日，为期62天的2026年全国铁路暑运正式启动，全国铁路预计发送旅客10.1亿人次，日均发送旅客1629万人次。看到这条消息，心里满是踏实与期待。今年暑运的各项安排，实实在在戳中了广大旅客的出行需求，让出行体验一年比一年舒心。

运力投放更充足，灵活调度有章法。早年一到暑假，热门线路一票难求、车厢拥挤、带娃出行麻烦都是常态，今年铁路提前做好了充足准备。统筹用好武汉至西安高铁西安东至十堰东段、西安东站、佛山站等新线、新站能力，在7月1日实施三季度列车运行图的基础上，同步实施暑期列车运行图，安排增开跨铁路局集团公司旅客列车480列，全国日均计划安排开行旅客列车1.2万列左右。更贴心的是，该部门科学分析12306大数据，动态掌握旅客出行需求，采取动车组重联、普速列车加挂车厢等方式在热门方向、区间和时段增加运力投放；在主要枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行。保持普速旅客列车开行规模，持续开好公益性“慢火车”，方便边远地区人民群众出行。快慢搭配兼顾都市与乡村，考虑得十分周全。

旅游专列更多元，列车本身成风景。最让人眼前一亮的，是各式各样的特色旅游专列。从前坐火车只当做赶路工具，如今列车本身就成了旅行的一部分。适应暑期旅游市场需求，安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车，持续开好“津旅时光号”“熊猫专列”“长三角之星”“大美上饶”“伊春号”等旅游专列，常态化开行泰山至邯郸间的“齐鲁1号”文物研学列车、上海至杭州间的“南湖1921”、昆明至丽江至大理间的“双层民俗文化列车”、乌鲁木齐至阿勒泰间的“中国雪都·我的阿勒泰”等旅游专线。不仅如此，多地还定制化开行“歌迷专列”“球迷专列”“研学专列”等主题列车。不用自己费心规划中转，坐上火车直达景区，既能拉动沿线文旅消费，也让我们普通人的暑假旅行多了一种轻松省心的选择。精心组织中蒙、中俄、中老、中越、中朝国际旅客列车开行，也让跨省、跨国出游变得更加便利。

服务升级更贴心，细节之处见温情。出行服务上的细节升级，更藏着满满的民生温度。旅游计次票产品增加至26款，儿童旅客可购买旅游计次票，家庭出行、亲子旅游更加实惠；“爱宠行”服务拓展至163座高铁车站、364趟动车组列车；铁路畅行码、静音车厢、便捷换乘、互联网订餐等在途服务精准满足旅途需求。同时，该部门还做好了老幼病残孕等重点旅客服务，加强高峰时段、重点部位和站内便捷换乘引导。这些细碎的改变，看似不起眼，却实实在在解决了出行路上的各种糟心事。

10.1亿人次，不是冰冷数字，是无数学生返乡、家庭出游、亲友相聚的鲜活图景。铁路部门提前统筹运力、打磨服务、兼顾客货、严守安全，用一套周全方案接住全民出行热潮。飞驰的列车载着夏日烟火奔赴四方，运力更足、服务更细、玩法更多——今年这场暑运，一定会让大家的出行之路，温暖又顺畅。