乘坐高铁时，你是否曾因车厢内的手机外放、大声喧哗而困扰？是否曾想专心工作或休息，却被各种噪音打断？是否曾希望有人出面制止，却又担心引发不必要的争执？

如今，这一问题有了新的解决方案。自2026年2月1日起，“静音车厢”服务拓展至除动卧列车之外的“D”字头、“G”字头动力分散动车组列车，届时全国铁路提供此项服务的列车将增至超8000列。

静音车厢的服务细节

“静音车厢”并非简单的概念，而是一套精细化服务体系。在静音车厢内，语音播报音量调整为正常音量的30%至40%，车载影视娱乐系统音量关闭。

乘务员提供“轻声服务”，掌握每位旅客的到站信息，实行“一对一”到站提醒。旅客可通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”自助下单餐饮、办理补票、求助及查询信息。

不同编组列车设置不同数量的静音车厢，8辆、16辆编组的单组动车设1节，17辆长编复兴号设2节，重联动车组前后组各设1节。这

从试点到推广的发展历程

静音车厢服务经历了从试点到推广的稳步发展过程。2020年12月，在京沪、成渝高铁首次试点这一服务。随后逐步扩展至京广、郑渝、京哈、沪昆、西成、贵南高铁以及内地与香港间开行的跨境高铁列车。

此次2月1日的服务范围拓展，是基于前期试点效果良好的基础上进行的。这表明静音车厢服务经历了充分的市场检验和不断完善的过程，最终赢得了旅客认可。

文明契约的构建

购买静音车厢车票的旅客，需同意并遵守“静音约定”，这成为一种文明契约。约定内容包括：保持安静、电子设备静音、接打电话需离开车厢、使用电子设备佩戴耳机、照看好儿童避免喧哗。

这种约定不仅约束旅客行为，也体现了一种相互尊重的生活态度。正如专家所言，“静音车厢”通过环境塑造行为，潜移默化中培育公众的公共素养。

遵循“主动遵守、共同维护、适度干预”原则，列车工作人员会对违反静音约定的行为进行友好提醒、引导和劝阻。这种管理方式不是强硬压制，而是引导共建，体现了服务型管理的理念。

铁路服务理念的变革

“静音车厢”的推广不仅是一项服务升级，更是铁路服务理念的根本变革。中国铁路正从“运输载体”向“出行体验提供者”转型。

这一转变背后，是从侧重运输效率到聚焦乘客感受、从保障基础出行到打造美好旅行生活的跨越。过去，“同车同温”的服务模式难以满足多元需求；如今，“同车不同温”的精细化设计，让铁路服务更具温度与弹性。

这种服务理念的变革，体现了铁路部门对旅客差异化需求的尊重和回应。随着高铁网络的日益密集和出行需求的持续增长，车厢噪声引发的纠纷备受关注。

静音车厢的推出和拓展，既是对“安静权”的尊重，也是人性化关怀与精细化管理的体现。

选择静音车厢的旅客，不仅选择了一个座位，更是选择了一种旅行方式，一份对公共文明的理解与承诺。每一次如约而至的静谧旅程，都是公共服务精细化与社会文明共同进步的见证。（郑州局集团有限公司郑州电务段 张晨洋 许政）