香港殷望珠江三角

    加拿大《多伦多星报》2003年1月14日文章:香港将经济发展希望寄托在珠江三角(作者:大卫·克雷恩/DAVID CRANE)

    1997年香港回归中国大陆之前,人们最大的担忧是香港的自由精神,以及所有促其成为世界上最有活力、最繁荣经济体的特征,都将失去。人们担心回归之后将如潮水般涌入香港的内地移民,人们担心中央政府会瓦解香港的法治机构以及遵照透明度原则、崇尚市场经济体制的行事传统,从而结束香港的经济神化。这样的恐惧让近30万名香港居民在1997年到来前的十年中移民加拿大。

    正因为如此,保障香港特区除防御和外交之外,一切事务自主管理的《基本法》才显得尤其重要。坚持《基本法》,就是坚持“一国两制”的基本方针。

    如果说,上个世纪90年代香港人对大陆还抱有排斥和恐惧,现在的情况已经大大改观。的确,中国大陆,或者说至少是珠江三角洲,已经成为香港未来最殷切的希望所在。

    如今的香港已经不再满足于担当中国大陆和世界其他地区之间的过渡地带,而是急欲使自己成为中国东南沿海的繁荣省份——广东的关键部分。

    要解释造成这一动向的原因十分简单。不单广东是中国大陆增长最快、经济最繁荣的省份,中国大陆也是全球大规模经济体中增长最快、最具活力的地区。根据中共十六大制定的经济发展方略,中国将力争在2020年前实现经济总量翻四番。

    可以肯定的是,香港在广东省过去的发展历程中发挥了关键作用,帮助广州和深圳这样的大都市经济迅速走向繁荣。一直以来,香港都是广东省吸收外资的主要来源,全广东4000万人口中,有1100万人在为港商控股的公司和企业工作。

    中国香港特区特首董建华在他题为《善用香港优势共同振兴经济》的年度政策报告中表示,将努力加强香港与珠江三角地区的融合,推动香港经济新的增长。

    董建华表示,香港特区政府和北京中央政府已经就在2003年六月份之前就建立“更紧密经济伙伴关系协议”达成一致。

    该协议是与世界贸易组织规则相协调的自由贸易安排,香港希望该协定能重点关注服务贸易,帮助香港的金融机构、专业服务供应商、物流公司、电子通讯公司以及创造型工业在珠江三角洲的发展过程中发挥更突出的作用。

    与此同时,一些旨在加速并增强香港和广东省之间货物及人员流通的重要举措正在酝酿之中,包括香港和深圳口岸旅检24小时通关。随着港粤两地人员和物资流通难度的增大,香港政府正计划投资兴建新的铁路和公路通道,其中包括兴建一条耗资150亿加元的西向深圳通道。

    然而,董特首承诺的最激动人心的项目并不是连通香港和深圳的通途,而是一条30公里长,连接港珠澳三地的巨型跨海大桥;以及在珠江三角西部欠发达地区进一步部署更多对经济可持续发展而言必须的基础设施。

    香港的希望在于自己高度发达的服务工业能够在促进广东省制造业国际竞争力方面发挥关键作用。

    看来,讲究法治、透明度高、生活质量高的香港已不甘扮演地区经济中心的角色,而要成为世界各地所有期望进入珠江三角洲市场的中小型制造企业的商业伴侣。

    让人觉得新鲜的是,香港已经意识到自己的规模和资源有限,无法独力确保未来经济发展的光辉前景。

    这一切,正如特首董健华所言:“要进一步发挥香港的竞争优势,我们必须竭尽全力,与本地区其他城市携起手来。对此,粤港澳三地已有共识,将联合建立一个包容不同行业及服务的经济区域,参与国际的竞争。”

    于是,中国香港将开始按照新的策略,接近中国内地的资源和经济能量,并从中汲取养料。这种模式让人联想到加拿大通过与美国建立自由贸易区从而谋求发展的举措。两种方式都是通过加强地区经济融合,将蛋糕做大;同时,还要坚持各自的独特性。当然,对香港而言,前提是“一国两制”;而对加拿大而言,则是“两国两制”。

    中国网2003年1月16日


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