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大连长兴岛临港工业区
中国网 | 时间:2006 年4 月21 日 | 文章来源:东北新闻网

长兴岛是中国第五大岛,也是长江口以北第一大岛。她四面环海,东与大陆一桥相连,是中国海岛中最佳的小岛。 长兴岛是一个美丽富饶的宝岛,这里有丰富的人文景观和自然资源,是镶嵌在渤海东岸的一颗璀璨明珠。 长兴岛位于中国辽东半岛中西部,大连瓦房店市西侧,四面环渤海,仅一桥与陆地相连。 长兴岛属暖温带湿润大陆性季风气候区,温和湿润,四季分明。全年平均气温 10 ℃,平均风速 4.5 米 / 秒,无霜期 180 天左右,年降雨量 600 毫米左右,日照率 60% ,相对湿度 67.5% ,年均雾日 18.3 天(能见度≤ 1000 米)。 长兴岛濒临渤海,具备发展海洋经济,走向国际市场的特殊地理位置。东与大陆仅一桥相连,距岸 358 米,东距沈大高速公路关屯出入口 29.6 公里,南距大连周水子国际机场 120 公里 , 北距省会沈阳312.6公里,西与秦皇岛、北戴河隔海相望,距韩国仁川港 339 海里,日本长崎港 646 海里。

长兴岛位于辽东半岛大连渤海一侧岸线中段,陆域面积252.5平方公里,环岛岸线91.6公里,是长江以北第一大岛,中国第五大岛;海上西距秦皇岛港84海里、天津港170海里,南距大连港85海里,北距营口港101海里;陆上北距沈阳292公里,南距大连市中心130公里,毗邻沈大高速公路及哈大铁路。长兴岛水深湾阔,腹地宽广,拥有渤海湾最优良的建港条件,其中可用于临港产业发展的岸线40公里,离岸400米即可达到20米等深线,离岸1公里即可达到30米等深线,是环渤海经济圈的最佳出海口。2002年1月,辽宁省人民政府批准长兴岛为省级经济开发区。2005年6月9日,辽宁省委、省政府决定:举全省之力规划和建设长兴岛,使其成为大连国际航运中心的重要支撑和临港产业基地,逐步建成辽宁发展沿海经济和开放型经济的重要区域;经过充分调研与论证,大连市将长兴岛规划为大连正在建设的东北亚航运中心的组合港,承接国外临港产业和东北老工业基地重大产业的转移,打造东北新型产业基地和经济增长区域。

2005年6月24日,大连市委、市政府决定全面开发长兴岛;2005年8月,大连市委、市政府批准成立长兴岛临港工业区管委会,作为大连市政府的派出机构,享有市级经济管理权限,长兴岛开发拉开了序幕。在前后短短4个多月时间内,长兴岛人用“阳光动迁”创造了“长兴岛速度”。长兴岛临港工业区管委会主任徐长元介绍说,按照开发总体规划,长兴岛将先期开发50平方公里,建成装备制造业工业区等。在这片区域内有居民2360户,涉及动迁7751人。“阳光动迁”是长兴岛动迁的原则,动迁方案初稿形成后,有关部门将征求意见稿发放到了每个动迁群众手中,并召开听证会,听取群众的意见和建议。在此基础上,多次修改征地补偿安置方案。此举温暖了动迁居民的心,也得到了居民们的大力支持,从而顺利完成了大规模的居民动迁。为解决先期动迁居民的居住问题,长兴岛临港工业区管委会按照城市居住标准进行规划和设计,由政府先期垫资2.7亿元,开工建设30万平方米、122栋住宅楼的新港小区。动迁居民在购房时享受价格优惠,对特别困难的群众购房还予以适当补助。如今,第一批动迁居民已顺利住了新楼。

据介绍,长兴岛的开发将按照“整体规划,分期实施,基础先行,局部启动”的思路,将长兴岛规划为大型组合港区、临港工业区、城市及旅游区,中间以山丘和绿化区实现自然隔离。通过基础设施建设、产业引入开发和城市建设的同步进行,建设以港口为基础,以工业为带动的综合性港城。在长兴岛的开发建设中,港口开发是先导。先期确定的50平方公里的开发区域,就是为了满足港口开发的需求。根据长兴岛港口岸线的基本条件和未来需求,整个港区将从葫芦山湾东部起,向北延伸至长兴岛北侧,总岸线长度为40公里。港区发展近期以临港工业功能、装卸储运功能和工业物流功能为主,逐步扩大商业港的中转运输功能;远期接续大连港直至21世纪中叶的港口发展重任,最终成为工业港与商业港相结合、商工贸并举的多功能、现代化的大型综合性国际深水港区。为确保临港工业区对码头的需要,规划一期工程在八岔沟区域建设5个5—7万吨级的多功能泊位,年通过能力800万吨;二期工程根据深水岸线资源及产业发展需要,将建设大型原油码头和矿石码头。近期将重点建设葫芦山湾港口的防波堤和深水航道等公用基础设施。今天,两个7万吨级和1个5万吨级多功能泊位组成的公共港区正式开工建设。

“长兴岛的开发需要大量的资金,除了利用一部分国家开发银行的软贷款外,大部分要通过招商引资解决。但我们在选择项目时有一个‘铁’的原则——从有利于发挥临港优势和形成产业集群的角度,进行招商选资而非单纯的招商引资。”长兴岛临港工业区管委会副主任衣庆涛说。据了解,大连市在对长兴岛进行产业定位和布局时,充分考虑到了长兴岛自身优势和外在环境,充分发挥其临港和区位优势,按照产业集群的发展思路,以承接欧盟、日韩、国内特别是东北产业转移为重点,形成以重大装备制造、船舶制造及配套、精品钢材为特色的装备制造产业链为主,以天然气化工、煤化工、精细化工为特色的化工产业链为辅,以仓储物流出口加工为补充的大型临港产业集中区。在产业选择上,将重点引进和发展大型成套装备制造企业群,大型电力设施、重大化工石化设备企业群,船舶等交通装备制造及其原材料精品钢材企业群,形成精品钢材——装备制造产业链;并有选择地发展精细化工产业链,配套发展仓储物流出口加工业,建设具有鲜明特色的临港装备制造工业园区。

长兴岛开发是大连东北亚国际航运中心的重要组成部分,是拉动东北腹地经济振兴的新平台。目前,一幅时间跨度达15年的发展蓝图已经绘就,全面开发工作已进入实质性阶段。不远的将来,新兴的港口与产业集群将在这里崛起。徐长元表示,当务之急是加快基础设施的建设,尽早实现开发区域的“九通一平”;同时,要加大招商力度,及早引进一批产业关联度高、税收关联大的临港工业项目,从总体上实现“超常规、快速度、高质量”的发展要求。(东北新闻网)

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