编者按：《对外大传播》“西藏之窗”栏目自开办以来，《针对“西藏问题”上的偏见 中国可以坚决地说“不”》、《百名中外摄影家看西藏：镜头中的西藏更精彩》、《真实一定能胜于谎言——专家学者谈真实性在对外宣传西藏中的作用》等文章被多家媒体转载，读者的关注度一直在走高。一年多的时间里，本刊一直就“西方媒体主要在哪些方面对西藏存在不实报道”、“在向世界介绍一个真实的西藏的过程中，对外媒体应该承担怎样的责任”等问题进行深入追踪，因此当本刊“两会”上会记者得知西藏代表团到达北京后，便迫不及待地锁定西藏代表团，更是在第一时间联络西藏新闻联络官，提出跟会采访。

3月6日上午，在人民大会堂西藏代表团会议室，与往年一样，西藏自治区全国人大代表按照会议安排照常审议政府工作报告。但与往年不同的是，会议室内坐了许多国内外的记者。今年，西藏代表团审议政府工作报告的全体会议第一次向国内外媒体开放，路透社、法新社、美联社、日本读卖新闻社等国外媒体及香港、台湾和内地各大新闻媒体的记者云集于此，记者粗略一数就有二十多家境内外媒体。

来自境内外的同行们不仅停留在场内认真采访记录代表们的发言，还有不少记者还“埋伏”在门口，一遇到代表出来，立刻一拥而上、团团围住，就感兴趣的问题进行采访。

“这次十届全国人大四次会议上，西藏代表团第一次受到国内外媒体如此高度的关注，前来西藏代表团采访的新闻媒体累积达到200多家；西藏代表团审议政府工作报告第一次向国内外媒体开放；西藏媒体记者第一次受邀参加总理记者招待会。”十届全国人大四次会议西藏代表团新闻联络员马涛这样告诉记者。

记者在随后的几天里看到，每次到达位于京西宾馆的西藏代表团驻地时，总会看到电梯口的沙发上坐满了等待采访的记者。新闻联络处的电话更是响个不停……

代表个个都是大忙人。拉萨市市长罗布顿珠代表和那曲地委书记多托代表好多天都没睡个安稳觉，有时吃饭还有记者“堵”；西藏自治区党委代理书记张庆黎呼吁记者多多采访来自基层的代表；西藏第一个中国工程院院士、自治区地勘局总工程师多吉代表有时晚上11点多还与记者有约；拉萨市城关区雪居委会党支部书记洛桑、西藏错那县委办公室收发员白丹措姆带的几大包材料早被记者索要一空。

青藏铁路通车在即，社会主义新农村建设也已在雪域高原拉开大幕，经济社会快速发展的新西藏吸引着世界的目光……

最好的报道效果就是把西藏发展变化的真实情况告诉大家

从书刊上，从电视上，从人们口口相授中，我们常常看到西藏、听到西藏。它的天空是质朴的蓝色，绚烂的唐卡上画着从远古时期就存在的神佛，挂着无数经幡的码尼堆，寺庙外眼神纯净的僧侣……这一切，让我们对西藏有一份向往之心。

可如今的西藏是怎样的？难道那里仅仅只有迷人的雪域风光，独特的高原景观，厚重的民族文化积淀吗？我们涉外媒体应如何向世界介绍一个现代的、真实的西藏……带着这些问题，记者走进了西藏代表团的小组讨论会。

3月9日，鲜花锦簇的西藏代表团会议室内，全国人大常委会副委员长热地、全国人大环境与资源保护委员会主任委员毛如柏、全国人大财政经济委员会副主任委员张佑才坐在代表们中间，自始至终都认真聆听大家的发言，时而插话询问有关情况，时而和大家一起分析问题、查找原因，谋求解决办法。

各位代表围坐在椭圆型的会议桌前，面对面进行交流，大家发言踊跃，现场的气氛十分热烈。“既谈认识，更重实际”是记者旁听小组讨论会的一大感受。有问题一起分析，有难题大家商讨，寻求解决办法，往往是这位代表的发言还没结束，另一位代表就接上了，常常是一位代表的发言中所涉及的问题会引起全体代表的共鸣。

代表们纷纷说，温家宝总理的政府工作报告讲得实实在在，既全面客观，又措施具体。结合到西藏的工作，各位代表纷纷发言强调，要以科学发展观统领工作，坚持从实际出发，走出一条符合西藏实际的可持续发展道路。

会议的间隙，《对外大传播》记者拿着有“西藏之窗”内容的那几期杂志递送给各位代表，引起了代表的极大关注。尤其是看到2006年《对外大传播》第1期对中国藏学研究中心副干事、藏族第一位博士格勒的采访文章《他从高原走来》时，他们亲切地用藏语喊着格勒博士的名字，还和自己熟悉的代表团成员说：“这不是格勒吗？我们的老朋友。”气氛一下子变得活泼起来，甚至有代表主动索要记者手中的杂志。

会后，记者采访了热地副委员长，这位被称为“西藏的第一宣传员”的慈祥长者，是我国历史上第一位从农奴到副委员长、在西藏自治区主要领导岗位上工作了近30年的领导人，热地副委员长满怀深情地回顾了40年来亲身经历、亲自参与的西藏自治区成立40年来的巨大变化。他说：“不管国内国外，我们都是实事求是地讲西藏在中国共产党领导下所取得的经济、文化各个方面的变化，尤其是让西藏人民真正感觉到什么叫人权，经过这么几十年的时间深刻体会到了生存权和发展权对西藏人民是多么的重要。在过去，西藏95%的人没有生存条件和权利，现在大不一样了。”

全国人大代表、拉萨市市长罗布顿珠在接受《对外大传播》记者专访时，他说：“对我们来说，无论是境外记者还是国内外旅游观光的游客，还是洽谈经济和社会合作领域问题的投资者，我们都是向他们介绍西藏和平解放以后的发展，如实介绍拉萨的发展情况，向外界展示一个真实的西藏，真实的拉萨。”

“西藏不是不毛之地，那里是个非常美丽的地方。我们也希望经过这几年西藏的变化，加上来西藏的国内外旅游者，他们自己对西藏的宣传，使得很多人对西藏非常仰慕，认为这是一个非去不可的地方。我刚刚去理过发，理发员问我西藏好不好，我说，西藏很好。他们问我：‘我们这个年龄去好不好？’我说：‘有什么不好？’他问我：‘去西藏，我的生命有没有危险，我的血压会不会上来？我的朋友说很多人到那里头疼，人没有精神。’我说：‘那都是误传，凡是到过西藏的人没有不说西藏非常美丽，是非常值得一去的地方，你自己去体验一下这是最好的验证’。”

接着，罗布顿珠又补充道：“无论谁来西藏，他们的责任就是，把西藏经济变化的情况，人民生活变化的情况，介绍给没有来过西藏的人。最好的（记者报道西藏）效果就是你把西藏发展变化的真实情况告诉大家，西藏人民现在的生活过得非常幸福。”

西藏人把青藏铁路誉为“幸福路”

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。从2001年6月开始建设的青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里，今年7月份将正式试运营。青藏铁路的运营通车，对西藏意味着什么？它将对西藏带来怎样的变化呢？

为青藏铁路奔走呼吁了几十年的热地，对青藏铁路通车的历史机遇有着特殊的感情和深刻的思考。他说：“我们31个省市自治区，原先唯独西藏没有铁路线。从地图上看，全国这里、那里都有铁路线，然后到西藏就变成空白了。西藏人民也要发展啊。青藏铁路的开通是西藏人民盼望已久的一件大事，现在终于付诸实施完成。青藏铁路的开通运营，不但会给西藏的交通运输方式带来深刻变化，也将会给沿线地区的发展注入新的活力，提供新的有利条件。”

“青藏铁路是西藏人民50多年来梦寐以求的，现在终于要梦想成真了。”西藏自治区主席向巴平措说。他形容青藏铁路是一条加强西藏与祖国内地紧密联系的政治线，是一条促进西藏跨越式发展的经济线，也是一条推动西藏各族人民奔小康的幸福线。他说，西藏人民对青藏铁路爱护有加，一些民众还自发地组织“护路队”维护铁路。

罗布顿珠代表说：“西藏人把铁路誉为‘幸福路’，这是西藏人民自己说出来的。我们都知道，铁路与航空、公路相比，它的运输效率是非常明显的。首先，铁路的运输物品的数量和体积明显增大，过去我们需要的很多大型机械设备运不进来，现在都可以进来了。其次，西藏特有的农牧产品可以随时运输到全国的各个地方，这必将影响农牧业的生产结构，带动西藏经济的发展。再者，铁路的建成能够大大地降低运输成本。价格下降，消费者的购买能力就提高了，比如原来2元钱才能买的东西现在1元钱就能买了，那么剩下的1元钱可以用来购买其他的东西。最后，可以提高我们现在的开放水平。”

西藏自治区党委代书记张庆黎祖籍山东，但从1998年起就“挺进大西北”，先后在甘肃、新疆担任要职，三个月前他来到了西藏，他曾经说，不到新疆不知道中国之大，不到西藏不知道它的战略地位有多重要，在他的心中，西藏既是一个神秘、令人向往的地方，又是一片充满机遇、生机勃勃的土地。在小组讨论会上，他进一步阐述了青藏铁路的开通对西藏旅游业的促进。“现在老百姓一讲起铁路开通这件事，都是发自内心的高兴。这条铁路的开通对西藏的经济发展、社会事业、对人民生活水平的提高，缩短和世界和内地的距离，对人民观念的转变都将起到重要的作用，特别对旅游业，去年西藏的旅游人数只有180多万人，铁路一开通，我们大体测算了一下，旅游业将达到30%以上的增长速度。我们也热烈地欢迎中外各方面的游客到西藏去看一看，看了以后肯定是会留下深刻、美好的印象，肯定会流连忘返。”

随着青藏铁路的建成通车，西藏将不再遥远。

西藏生态环境的保护关系到亚洲乃至世界的气候变化

生态保护是代表们共同关心的问题，全国人大环资委主任委员毛如柏代表提出要尽快建设西藏高原国家生态安全屏障。他的话得到了代表们的赞同和响应。听着毛如柏代表为西藏环境保护“切脉问诊”，实在让记者为他的大胆、敢言拍手称快。令人惊讶的是作为一名生在内地的汉族人，毛如柏代表的外表往往让记者以为他是一位藏胞，看来西藏的水土已经融入他的血液中。

甚少看见笑容的向巴平措代表在听到记者复述他那句“要像爱护自己的眼睛一样爱护西藏的生态和环境”的名句时，微笑着说：西藏土地面积比较大，草地、湖泊、森林、大江、大河各个方面在全国都占有很大的比重。西藏的生态保护、环境的保护不光是西藏自治区的问题，它关系到全国可持续发展，关系到亚洲乃至世界的气候变化。中央已经把西藏列为生态环境治理的重点地区，明确提出西藏是一个生态保护、国家生态安全的屏障。因此西藏将在“十一五”发展当中，把环境保护、生态建设放在一个非常重要的位置，

青藏铁路之所以引起全世界的广泛关注，除了它所经地区特殊的人文、历史背景，更由于它经过的青藏高原高寒缺氧，生态环境极其脆弱，同时这也是世界大气质量的一个重要采样点。青藏铁路环境保护得好坏，将直接影响这片“世界上最后一块净土”的生态质量，进而对全球的大气质量产生深远影响。

当记者问到“西藏是一个高原的生态环境，相对来说，它的生态环境是比较脆弱的，青藏铁路通车以后，旅客数量的大大增加，是否会影响到西藏的整个生态环境，自治区政府采取了哪些措施促进旅游经济发展和环境保护的和谐统一”时，张庆黎深情地说道，“对于这些景观、旅游胜地，对这些资源怎么看待，我认为是两句话：一要管护好、保护好，二要利用好，这两个‘好’结合起来才是真好。中央在规划设计修青藏铁路之初就把环境这个因素考虑进去了，可以说330亿元的资金光在这方面花了几十个亿，各级党委政府确实在为老百姓着想，我看了特别感动，为了保护一些地方植被不被破坏，环境不受到破坏，让工人像咱们铺地毯一样一块一块地把草皮切下来，放在旁边用水把它养护起来，道路铺完以后再把它原样重新铺好。再就是，我们要对旅客、要对沿线的群众进行环保这方面意识的教育。人人都是投资环境、生态环境的管理者，都得要为它做贡献。”

如何让80%的人过上好日子

党的十六届五中全会作出建设社会主义新农村的重大决策，提出建设“生产发展、生活富裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的社会主义新农村的总体要求，为我们勾画了建设社会主义新农村的美好蓝图。西藏受气候、交通等条件影响，新农村建设难度更大，困难更多，如何抓好社会主义新农村建设？

西藏人口的80%是农民，怎么能让农牧民尽快地富裕起来，这是建设新农村当中的一个主要的任务。代表一致认为，西藏有西藏的特色和优势，建设西藏社会主义新农村不能贪大求全，也不能照搬别人的经验，必须坚持因地制宜，从西藏实际出发，建设富有西藏特色的新农村。

山南地委副书记、行署专员德吉在接受《对外大传播》记者采访时说：“建设社会主义新农村是农民奔小康，农民建设新农村。而不是我们个体，是一个整体的农民、农村建设，那么作为在西藏的农民来说，现在最关键的问题是我们政府引导，老百姓自身素质的提高非常重要。作为我们呢，就是西藏山南地区的农牧民观念的更新，比如说实用技术，农牧民的文化素质等方面的提高，从我们农牧民增收的长效机制来看，就是尽快地发展特色产业，如开发藏医藏药、旅游业，开发矿产资源，等等。做好这些开发的前提必须是农牧民素质的提高。否则房子是新的，路修好了，什么都有了，但是人的素质上不去还是不行，所以总理报告当中提出培养社会主义新型的农民，这是很重要的一点。”

罗布顿珠代表在接受《对外大传播》记者采访时，讲起西藏吸引外资，谈到如何建设特色产业时说：“我们西藏现在是完全对外开放的，所以，在保护西藏周边环境的同时，还非常重视西藏的发展问题。中央也一再提出要发展西藏的特色经济，当然，发展特色经济完全靠我们西藏政府财政拨款是不够的，所以必须面向市场，激活民间资本，吸引国内外的投资商来投资，大力发展特色产业，投资者可以投资和发展的产业要与我们希望发展和允许的产业相一致。你比如说，拉萨每年有雪顿节，一方面让西藏人民感受节日的气氛，弘扬民族文化；另一方面，我们充分利用节日活动来进行商务洽谈。去年，我们市政府原来的所在地就出让给投资者了，在那里准备搞一个超五星级的饭店，投资者就是香港的中信集团。还有就是拉萨啤酒厂的啤酒口感非常好，经过国家有关部门检测，西藏的啤酒绿色程度很高，几乎没有添加剂和防腐剂。国内外的很多消费者都是非常喜欢的。这个啤酒厂除了当地的投资，同时美国的嘉士伯在其中也进行投资，合资建设。现在凡是诚心到拉萨投资、建设的，我们都欢迎，但是一定要服从我们的产业规划，同时要非常关注我们的环境，在不破坏西藏生态环境，在不产生高污染和保护空气的情况下，发展生物资源、矿产资源与特色产业，这个我们是非常鼓励的。”

记者问，从目前掌握的情况来看，外国投资商对西藏的哪些领域感兴趣。罗布顿珠说：“从我们接触的商家来看，他们对西藏感兴趣的是首先是地大物博，矿产资源丰富，如开发矿泉水等。当然，矿产资源的开发很重要的就是要处理好环境问题，绝不允许破坏环境。第二，想投资旅游业和酒店的人也很多。另外，西藏的生物药物资源丰富，比如虫草等，发展药物生物经济也是很多投资者比较感兴趣的。只要投资心态是诚心的，决心是大的，我们都希望合作。”

文/本刊记者 周 瑾  

供稿/《对外大传播》杂志