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  • 《中国西藏事实与数字2005》
    新星出版社


    管道运输

    上世纪五六十年代,西藏使用的石油全部都靠汽车走青藏公路和川藏公路运进,由于路途遥远,运输消耗的油料即占运输量的1/3,成本很高,也不安全。

    为了解决西藏长期存在的石油供应难的问题,1972年5月30日周恩来总理批示,从格尔木至拉萨铺设一条长距离成品油输送管道。这条管道经过3年多施工,于1976年11月试输油到拉萨,1977年10月基本建成投产。格尔木——拉萨输油管线,是中国最长的成品油输送管线,也是世界上海拔最高的输油管线。管线全长1080千米,沿途设泵站11座,分输站1座,在终点拉萨建成石油成品油储存库。1984年开始扩建油库,1985年建成使用,库容量成倍增加。

    几十年来,管道运转正常,经济效益明显,已为西藏地区输送油料300多万吨。2002年7月,国家决定投资3.27亿元,用5年时间改造337公里的管道和6个泵站,以进一步提高管线的输送能力。

    西藏还准备新建拉萨到贡嘎、林芝、日喀则,以及贡嘎到泽当的输油管线,逐步形成以拉萨为中心的管道运输网。

    (摘自《中国西藏 事实与数字 2005》)


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