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让世界惊叹!代表委员通道上的“中国大工程”

文章来源:中国新闻网 发布时间:2018-03-15 20:49:10 责任编辑:苏向东

中新网客户端北京3月15日电 (记者 马学玲)15日上午,在全国政协十三届一次会议闭幕会前,本次大会最后一场“委员通道”举行。全国两会开幕以来,数十名全国人大代表、政协委员走上代表、委员通道,接受中外媒体采访。他们中,有“中国进入太空第一人”,有国产大飞机总设计师,有港珠澳大桥管理局总工程师……他们的身后,是诸多让世界惊叹的“中国大工程”。

     资料图:具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”动车行驶在京沪高铁江苏镇江段。中新社记者 陈岗 摄

“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上

讲述人:中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫

2017年,由中国铁路总公司牵头组织研制的“复兴号”动车组正式上线,具有完全自主知识产权,处于世界先进水平,在京沪线以时速350公里投入运营,为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。

目前,正在时速350公里“复兴号”的基础上,研制时速250公里和160公里的自主化动车组系列平台,以适应不同地形环境和地质条件。

 资料图:2016年6月25日,中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的“长征七号”运载火箭在海南文昌航天发射场点火升空。中新社发 何卫国 摄

中国载人航天全面进入空间站新时代

讲述人:“中国进入太空第一人”、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟

2017年,中国空间实验室建设任务圆满结束,工程全面转入了空间站的建造阶段,标志着中国载人航天全面进入了空间站建设的新时代。

今年将选拔第三批航天员,不单单从空军飞行员中选拔,还要面向社会相关领域进行选拔,比如从相关工业部门、科研院所和大学进行选拔;不单单选拔男性航天员,还要选拔女性航天员。

  资料图:2017年12月24日,全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞。中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源:广州日报

中国人的“大飞机梦”

讲述人:中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉

2017年5月,C919首飞成功,中国人的“大飞机梦”又近了一步。

C919不仅颜值高,而且内在美。这背后,承载着整个研发设计团队多年的辛勤汗水。一个细节是,C919采用的铝锂合金,是与供应商经过十年打造而成,合金的知识产权和技术规范都在中国商飞自己手上。

C919还将进行3到4年的试飞及实验活动,预计到2021年交付给首家用户。

  港珠澳大桥:桥梁界“珠穆朗玛峰”

讲述人:港珠澳大桥管理局总工程师苏权科

港珠澳大桥建成,表明中国在超级跨海工程的技术、装备和管理等多个领域进入世界领先行列。

港珠澳大桥被称为桥梁界“珠穆朗玛峰”,通车后,将首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接,极大缩短港珠澳三地间的距离。

港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的先导工程和试验田,在历时14年的前期工作和建设过程中,创新发展了粤港澳共建共管模式,锻炼培养了一批专业人才,希望能够借鉴这种“一国两制”下、三地合作的基本经验,推动大湾区前期规划设计和重大决策工作。

中国量子保密通信技术国际全面领先

讲述人:中国科学技术大学常务副校长、中科院院士潘建伟

目前,中国对量子保密通信方面的研究在国际上处于全面领先地位。

在信息安全遭受很大威胁的情况下,量子通信提供了一种不能被破解、窃听的安全的信息传输方式。这种技术在国防、政务、金融等方面,在银行转款、个人隐私保护等事项上,都会起到比较好的作用。

通过后续五到十年的努力,希望能构建天地一体化的量子保密通信网络,来保护千家万户的信息安全。

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