中国网讯 7月1日，记者走进北京城市副中心站，昔日尘土飞扬的工地早已华丽蜕变。站在京帆广场眺望，刚刚铺就的草坪与造型独特的白帆相映成趣，景观松柏伸展着枝干点缀其间，宛如一幅灵动的城市画卷。今年正值北京地铁一期工程开工建设60周年，60年间，北京轨道交通实现了从无到有、从线到网的跨越式发展，如今，这座承载着京津冀协同发展战略的副中心站枢纽，正以冲刺之姿迈向新的里程碑。

京帆广场

北京城市副中心站综合交通枢纽是北京城市总体规划（2016年-2035年）确定的服务全国的重要客运枢纽。“副中心站采用TOD理念，将车站全部设计在地下，把地上空间还给城市。”京投枢纽公司副总经理何刚谈到，目前，工程已进入最后的冲刺阶段，计划在2025年底基本建成。

京帆广场

京投枢纽公司副总经理何刚介绍工程结构

北京城市副中心站内部

据何刚介绍，截至2025年6月底，副中心站综合交通枢纽主体工程装饰装修已完成95%，地上京帆广场铺装施工和园林绿化接近完工，地上附属用房主体结构完成30%。在配套机电设备安装调试方面，6月26日，枢纽东110千伏变电站顺利通过竣工验收，为工程机电设备联调联试筑牢根基。截至6月30日，配套设备安装基本完成，各专业设备已全面转入单机调试和联调联试阶段。同时，绿色现代化能源系统建设也成绩亮眼，枢纽东、西能源站电制冷及冰蓄冷储能设备安装、变电所和开闭站供配电工程均已100%完成。市政配套道路管线设施建设同样稳步推进，部分道路已实现通车，剩余道路工程也完成了50%，主要管线接口建设全部完成。

京帆广场

北京城建集团副中心站枢纽项目部京帆屋盖技术管理负责人刘敏在接受记者采访时谈到，“京帆” 屋盖堪称一大特色，其设有七片“主帆”和三片“辅帆”，集车站屋盖、城市景观、公共客厅等功能于一体。帆面采用与“水立方”外立面相似的ETFE膜，既能保证透光性，又能柔化光线；吊顶使用的蜂窝铝板在阳光下熠熠生辉，极具视觉冲击力。此外，枢纽规划建设便民商业店铺，实现“站城结合”，地上将打造涵盖办公、商业、住宅等多种业态的城市综合体，真正实现“地下枢纽地上城，站城高度融合”。

未来，地上“京帆” 广场将成为市民休闲娱乐的好去处，“京帆” 屋盖还将与副中心六环公园、潞通公园及大运河串联，形成一条绿色开放的城市景观轴，充分彰显副中心的城市特色与文化底蕴。京投枢纽公司表示，将全力推进后续建设，做好分期接入、分期开通工作，推动枢纽高质量建设运维，为京津冀协同发展注入强劲动力，也为北京市民带来更便捷、高效的出行体验，让这座现代化交通枢纽成为城市发展的新名片。（记者 乔娅丽 实习生 林雪）