中国铁路第五次提速 京沪半日直达

中国铁路第五次提速 京沪半日直达

中国18日零时开始了有史以来力度最大的一次铁路提速,由北京出发的几条铁路干线运行时速提高到160公里,北京、上海两大城市之间首次实现铁路半日直达。

据铁道部官员介绍,铁路提速后,北京至上海的直达特快列车运行时间缩短了2个多小时,由原先的14小时压缩到11小时58分。往返于京沪间的“一站直达”列车也由原先的5对增加到8对,并且实行了每隔7分钟发一列车,实现了“公交化”运行。

包括京沪间新增的“一站直达”特快列车在内,中国铁道部在此次提速中新投入北京至上海、杭州、苏州、扬州、南京、合肥、哈尔滨、长春、长沙、武昌、汉口、西安和天津至上海共19对直达特快列车。这些列车统一编为Z字头,实行点到点运输,中途不停,最高时速160公里,大大缩短这些城市间旅行时间。

中国铁道部在此次铁路提速的同时重新调整了全国铁路运行版图,安排在长途客运中用最好的时段开行夕发朝至列车,将始发时间全部调整在17点至23点,到站时间全部安排在次日的5点到10点,使旅客出行更加便利。根据客运市场的需求,铁道部还进一步增加了夕发朝至列车的开行数量,直通夕发朝至列车由118列增加至169列,同时将旅游专列运行线、跨局旅游专列数量从28对增加到39对,以更好满足旅游市场的需要。据悉,中国铁路此次提速后将初步建成以北京、上海和广州为中心的三个“提速圈”,其中,1200公里至1500公里左右城市间将实现“夕发朝至”,2000公里至2500公里左右的实现“一日到达”。此次提速是中国铁路的第五次大提速,目前中国提速网络总里程已达16500多公里。中国铁道部分别在1997、1998、2000和2001年实施了四次提速,据悉,明年下半年还将安排第六次大提速,部分提速干线列车时速将提高到200公里,达到发达国家既有铁路线提速目标值。(新华网/韩洁)

全国铁路今天大提速(附列车变更)

4月18日零时起,全国铁路将第五次大面积提速,时速160公里及以上提速线路将达到7700多公里,明年铁路还将再次提速,部分提速干线列车时速将提高到200公里,达到发达国家既有铁路线提速目标值。

铁道部副部长胡亚东说,第五次提速后,铁路几大干线的部分地段线路基础达到时速200公里的要求,提速网络总里程将达到16500多公里,旅客列车平均旅行时速达到65.7公里,比2001年运行图提高每小时4.3公里,其中直达特快列车每小时119.2公里,特快列车每小时92.8公里。主要城市间客车运行速度进一步提高,旅行时间大幅压缩,货车速度也有所提高。

客运方面,铁路部门新增开19对直达特快旅客列车,采用国内最先进的庞巴迪和25T型客车,最高运行时速达到160公里,途中一站不停;直达特快列车主要安排在客流量较大的北京至上海、杭州、扬州、南京、苏州、合肥、武汉、长沙、哈尔滨、长春、西安和天津至上海13个城市始发、终到,其中北京至上海、哈尔滨等11对直达特快列车首次全列编挂软席车。

货运方面,铁路部门增开北京至哈尔滨、上海、广州3对特快行邮专列,全程按直达特快列车等级运行;新增开北京至乌鲁木齐、广州至上海2对快速行邮专列,全程按快速旅客列车等级运行;新增加固定车底的冷藏快运专列和集装箱快运专列。

技术经济分析表明,明年铁路实施时速200公里的提速,技术上可行,经济上合算,我国铁路固定设备基础较好,只要进行必要的改造,采用先进机车车辆,加强提速安全管理,运输安全可以保证。(新华网记者李江泓)

详解提速带来的5大实惠

省时、不提价、更方便、买票网络化、坐得更舒服

今天,中国铁路迎来第五次大面积提速。记者获悉,旅客由此将得到5大实惠,广铁集团全年让利于旅客的经济实惠约为3.39亿元,旅客乘坐火车旅行将越来越方便快捷。

实惠一:更省时。今天的大提速后,常坐火车的人最大的感受将是广州到各大城市,尤其是西南地区的时间距离缩短了。广州至重庆K356次缩短的时间最多,达12小时31分。此外,广州至贵阳K64次缩短了12小时,广州至昆明K365次缩短了4小时17分,北京至长沙Z17/18次一站直达,列车运行13小时40分,比T1/2次特快旅客列车缩短了1小时30分,广州至兰州K226次缩短了4小时02分。

实惠二:提速不提价。随着民航机票涨价,老百姓开始担心铁路是否也会跟着涨。广铁集团承诺:铁路提速绝不提价,只提升服务质量,提升铁路的现代化装备水平。

实惠三:更方便。新运行图增加了列车的对数,列车种类和开行时间更加方便旅客。

实惠四:买票实现网络化。提速后,售票方式多样化,旅客可到售票窗口购票,也可通过电话、“e”网通购买或预订车票,登录羊铁网上订票系统http//eticket.yctl.com.cn,或拨打订票电话020-86222862,足不出户就能买到火车票,还可以在广州提前半年就能买到长沙直达北京的Z18次车票。

60多个代售点星罗棋布地分布在珠三角各地,旅客在家门口就能买到自己需要的票。开辟“进站绿色通道”,旅客可在这个通道买票后直接上车,来不及购票,可以先上车再补票。

实惠五:乘车更舒适。提速前后,羊铁公司还投入数百万元用于改善站容车貌,使之更加庄重美观,整洁卫生。

另悉,昨天中午12时55分,广州站二站台开往宜昌的2174次列车徐徐启动,成为广州站首趟按新运行图提速运行的旅客列车。本月13日起至19日止的火车票预售期调整明天结束,广州站6趟等级提高的列车今起实行新价,其中硬座票中提高最多的是广州至洛阳的2076次列车,硬座价格从原来的102元提高到171元。(信息时报记者 许力夫 通讯员 徐晓辉 丁亮 丁辉 黄晓中)

 铁路第五次提速北京铁路旅客列车的变更
        ●新增18对“点到点”直达特快列车

顺号

运行区段

车底

始发、终到时刻

运行

时间

下行

上行

1

Z1/2

北京—

上海

庞巴迪

Z1

19:28K

726D

Z2

19:21K

7:19D

11.58

小时

2

Z5/6

北京—

上海

庞巴迪

Z5

19:14K

7:12D

Z6

19:14K

712D

11.58

小时

3

Z7/8

北京—

上海

庞巴迪

Z7

19:21K

719D

Z8

19:28K

7:26D

11.58

小时

4

Z9/10

北京—

杭州

庞巴迪

Z9

18:53K

8:33D

Z10

17:53K

7:33D

13.40

小时

5

Z29/30

北京—

扬州

新造

Z29

21:37K

8:21D

Z30

19:53K

6:37D

10.43

小时

6

Z49/50

北京—

南京

新造

Z49

21:44K

7:22D

Z50

21:06K

6:44D

9.38

小时

7

Z73/4

北京—

合肥

新造

Z73

21:30K

7:25D

Z74

20:35K

6:30D

9.55

小时

8

Z15/6

北京—

哈尔滨

新造

Z15

20:30K

7:00D

Z16

20:37K

7:07D

10.3

小时

9

Z61/2

北京—

长春

新造

Z61

22:40K

7:00D

Z62

22:40K

7:00D

8.2

小时

10

Z17/8

北京西—长沙

新造

Z17

18:00K

7:40D

Z18

17:48K

7:28D

13.40

小时

11

Z19/20

北京西—西安

新造

Z19

20:28K

7:58D

Z20

19:23K

6:53D

11.3

小时

12

Z11/12

北京西—武昌

新造

Z11

20:49K

7:14D

Z12

20:49K

7:14D

10.25

小时

13

Z3/4

北京西—汉口

新造

Z3

20:42K

6:52D

Z4

20:57K

7:07D

10.10

小时

由原特快列车改为点到点直达特快列车的

14

Z13/4

北京—

上海

庞巴迪

Z13

19:07K

7:05D

Z14

19:00K

658D

11.58

小时

15

Z21/2

北京—

上海

庞巴迪

Z21

19:00K

658D

Z22

19:07K

7:05D

11.58

小时

16

Z85/6

北京—

苏州

新造

Z85

19:35K

6:55D

Z86

19:28K

6:51D

11.20

小时

17

Z37/8

北京西—武昌

新造

Z37

20:35K

7:00D

Z38

20:35K

7:00D

10.25

小时

18

Z77/8

北京西—汉口

新造

Z77

20:56K

7:06D

Z78

21:11K

7:21D

10.10

小时

 

中国网综合报道 2004年04月19日


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