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2001年西部旅游热点预测


    生态旅游:国家支持,但也要游客喜欢

    环境保护、可持续性发展、杜绝短期开发、生态旅游等这些名词成为西部旅游中出现频率最高的词汇。脆弱的西部自然生态环境和人文生态环境,在失控的条件下,极易成为旅游的牺牲品。面对日益扩张的沙漠和已经遭到不同程度破坏的原始生态环境,如何能在保护的前提下持续发展,让国人及世界上的旅游者欣赏到西部瑰丽的景观,这确实是一个重要课题。

    不论如何,国家已经开始花大力气行动起来。从国家环保局了解到,我国将在西部确定一批环境保护的重点旅游城市,对它们进行有效的综合治理。国家将在这些城市中建立空气质量监测系统,并有针对性地编制和实施环保计划,同时还将卫星遥感等高新技术优先用于西部地区生态环境监测网络。

    生态旅游开始大行其道,社会上开始出现了以生态旅游为主的旅游公司。北京的一家名为“绿色地带生态旅游咨询”公司煞费苦心地设计出几条生态旅游路线,并严格采用国外的生态旅游办法规章,例如限制人数、讲解生态知识、旅游途中的允许操作行为、特殊路线安排等。据该公司的负责人介绍:真正意义上的生态旅游是绝对不同于一般的旅行社安排的几飞几卧、几日几游的线路,而是有专门的人员设计线路,同时对游客有严格要求。国外的一些游客环保意识较强,配合很好;反倒是对国内的游客在管理上还存在一些难度,但不少的国内游客对这些线路兴趣十足。

    也许有一天,游客要想去敦煌需要提前三个月预订门票,不知是不是会开始习惯?

    专项旅游方兴未艾

    专项旅游似乎一直是旅游圈里的边缘项目,总是停留在漂流、沙漠探险、徒步穿越等极少数人参加的旅游线路上。确实,专项旅游路线设计难度大、费用高、游客保障程度低、救援成本过高、时间相对较长,于是陷入了大的正规旅行社轻易不肯尝试,即便形成线路游客又很少的尴尬境地。

    随着西部旅游的兴起,众多景点得到开发,基础设施不断完善,一条专项旅游的线路可以跨多个景区,开发成本相对降低;同时部分游客已经不满足华北五市或东部景点的观光旅游,东部景区交通便利导致人数过多也使得大多数游客对于像集市一样的景区逐渐丧失信心。西部的专项旅游将成为一部分旅游爱好者的首选之地。刺激、时尚、新鲜将为年轻旅游发烧友提供更多施展身手的空间,而类似考古旅游的线路将为某些特殊爱好的游客提供便利。

    西部景点将成为入境游首选地之一

    新疆、青海、西藏、云南等西部地区的景色对于长期居住在现代化都市里的外国游客来说诱惑力之大是难以想像的。我国西部地区国境线较长,和境外接壤区域最广,西部地区机场的新建扩建,包括国际机场的兴建,都将促进入境旅游者直接进入西部地区。

    国外游客了解中国旅游景区的途径很有限,西部景点在“修炼内功”时如何把自己正确广泛地推销出去将成为是否能吸引国外游客的关键所在。

    西部旅游中将出现更多的旅游新概念

    发源于欧美的“汽车旅馆”,已经广为当地人接受,汽车旅馆的概念正式进入中国。

    其他的诸如分时度假、雪线宾馆、青年旅馆等也将步入西部,西部迎来了旅游的春天,同时也是各种旅游概念的试验时期。社会舆论和导向将在这之中起到重要作用,去伪存真是必须的,但因为我们正处于发展期,“拿来主义”也是必不可少的。于是可以得出结论,一个好的概念从成长到成熟,首先经历的就是社会关,其次是自然条件关,当然本身生命力强大才能在西部广阔的天地扎根发芽,开花结果。

    国内外旅游专家将参与西部旅游规划

    外来的和尚好念经,外国人参与旅游规划将逐渐涉及到西部地区。中国入境游市场毕竟巨大,用他们的标准来衡量的旅游景区,多少都会更投其所好;其次国外对于环境保护、生态旅游等系统性旅游开发经验较丰富。首先从四川开始,开始有西部地区的省份表示有意同外国旅游专家合作共同编制旅游总体规划。

    国内一批旅游专家也一直没有停歇,从南到北地飞来飞去。这其中有旅游研究部门的教授专家、各大院校的旅游专家、长期从事旅游规划工作的旅游人员等,这些意见很大程度上来源于对中国国情和现有开发能力的考虑。不可避免的,在西部开发过程中洋、土专家又将会有遭遇战。

    大批景点景区逐渐升温

    2001年初,招商局国旅属下的缤纷假期旅游公司就推出了一系列针对西部的五一线路。其中重点线路“陇上行”是该旅游公司的独家线路:西夏王陵、西部影视城一固原须弥山石窟—六盘山崆峒山、大地湾—麦积山石窟、伏羲庙—法门寺、乾陵—西安市内,其中崆峒山、大地湾是第一次在旅游线路中出现。

    早在2000年,丝路游、沙漠游、西藏游等线路就已层出不穷。2001年,这些东部的大型旅行社为了吸引游客,将会设计出更多、更新的线路,同时,一大批常年沉默的景区将再度兴起,成为各种热门、冷门、偏门线路中的中转站或者重点站。西部景区众多,组合变化也多,为了区别其他家的线路,每一个旅行社都要在设计线路上颇费一番心思,西部大大小小的景区景点都成为这一思考之中的重要环节。

    旅游单位和个人将反应强烈

    西部旅游开发首先获益的将是各旅游单位和从事旅游活动的个人旅行社、旅游公司、旅游咨询公司、导游等。

    旅游者进入西部将首先和旅行社打交道,所以导游素质、旅行社服务质量将成为西部旅游的生命线。东部地区导游素质、旅行社质量一直成为游客关注的焦点,西部地区在面临机会的同时也面临着挑战,因为客源有限,谁取得了游客信任,谁就站住了脚。导游、业务部门、销售部门、计调部门、咨询部门等着实需要把基本功练扎实,东部的一些失败教训才不会在西部重复发生。

    东部资金和旅游人力将会涌进西部

    去年底国务院发出关于实施西部开发的若干政策的通知,从2001年1月1日起,西部地区将在资金投入、投资环境、对内外开放等方面享受多项优惠政策。现有的西部上市公司包括西藏圣地、峨眉山、桂林旅游、西安旅游等,由于自身拥有丰富而独特的自然景观、民族风情、文化遗产,资源优势明显,将吸引大量资金。

    东部有实力的民营企业、合资企业等在东部的资金积累完毕后,将会借助现有政策优势入主西部,成为西部旅游开发中不可缺少的一部分。这些企业将注重把市场、经济规律和旅游、生态规律相结合。

    资金的流动也会带动人才的流动,旅游人力资源将不断地输入到西部,具体政策的出台将会使得这些旅游人才彻底解除后顾之忧。

    旅游基础设施建设大兴土木

    2000年12月23日铁道部副部长在全国铁路工作会议上介绍:2001年至2005年期间共安排西部铁路建设项目28个,投资约1000亿元。建设重点是:加快沟通东西部通道的建设,主要为宝鸡—兰州复线、株洲—六盘水复线、南京—西安铁路、遂宁—重庆—怀化铁路、内江—昆明、神木—延安、青藏铁路等。

    同时交通部也表示将用十年时间使得西部地区交通基础设施明显改善,加快西部地区国道主干道干线建设,加快西部地区区域路网改造等。

    2001年是“十五”计划开端,基础设施的建设将为西部旅游起到良好的基础作用。旅游者“日行一千,夜走八百”将指日可待。

    西部民族:被诱惑或被抛弃

    卓玛的家就在泸沽湖畔。现在卓玛的家的一部分已经开发成了对外的旅馆,每天卓玛都能见到各式各样的人进出她家,这些人她却一个不认识。卓玛去为游客撑船放马时穿的都是摩梭的民族服装,到了晚上,她会换上一身牛仔服,混在游客中间分不清彼此。

    泸沽湖是我国境内惟一遗存的母系氏族社会,旅游开发历史已有将近二十年。曾经有一时,湖畔建造过录像厅歌舞厅等现代化十足的设施,但后来又拆除了,现在泸沽湖附近没有一间现代化的建筑,居住的旅馆里也没有电视等现代化设施,尽量地保持着最大的原色。但这些年,由于外来人太多,居民也或大或小地受了影响。一部分人的婚姻习俗改变了,一部分人走出,一部分人走进。开发较早的人家都比较富裕了,没有开发的湖对岸依然有住户是人畜同居。

    选择或者放弃?当旅游热潮席卷西部时,身处当中的少数民族如何把握自己的方向,将是这些民族首先要考虑的。开发是必然的,选择是多样的,是一直停留在最低的生存线附近,还是接受开发的便利和改善;是保持原有特色还是接受经营者的意图。西部开发的时间有多久,这种两难的选择就将有多长。

     《中国旅游报》2001年3月1日

    

    

    

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