日报报道中国的“私家车热”令人不安

    日报认为,成熟的汽车社会应当建立在遵守交规、相互谦让、步行者优先的精神之上。今天的中国与这种精神相距甚远

    [日本《产经新闻》10月11日报道]题:中国的“私家车热”令人不安(记者福岛香织发自北京)

    某杂志社记者黎小姐(28岁)说,她准备近斯购买一辆私家车,预算是15万元人民币。购车款相当于她两年的薪水。在她的带领下,记者走访了北京一家汽车交易市场。汽车交易市场彩旗飘扬,停放着各种车型,从长安奥拓(售价4万元)到进口奥迪(售价100万元)。

    走过一辆银色的别克(售价29万元)车旁,黎小姐说:“这车真棒!”一个男子坐进一辆广州本田公司生产的雅阁(售价30万元)车里,被新车迷人的芳香所陶醉。销售人员推荐说:“雅阁车名列顾客满意度榜首。质量不比进口车逊色。”汽车交易市场充满了诱惑,北京市民渴望拥有一辆自己的车。

    今年,中国出现了“私家车热”。中国今年1至8月轿车销量高达71.56万辆,同比增长42%。北京市同期的轿车销量达17.3%万辆,小型车的私人购买比率在86%以上。现在,有1370万人口的北京市汽车保有量达185万辆,其中私家车超过100万辆,100户人家就有12户有车。

    中国出现“私家车热”的主要原因是,中国政府在去年3月人代会通过的第十个五年计划中出台了鼓励私人购车的措施,完善了汽车贷款,入世后下调了进口车关税,以及车市出现了价格大战。此外,有能力购车、年薪5万元以上的家庭急剧增加。在自称是中产阶层的人群中,三大件已经由“电视机、冰箱和洗衣机”变成了“住房、汽车和电脑”。与日本经济高速增长时期一样,中国正在以人们的欲望为动力,加速实现经济发展。

    不过,中国的“私家车热”也令人不安。“汽车保险情况怎么样?”销售人员手里拿着计算器说,人身伤害保险费是1070元,最高赔付10万元;车辆保险费是购车款的1.2%加240元,全额赔付。在中国,人的生命还是比车便宜。顺便提一下,中国去年交通事故造成的死亡人数多达10万人,这是日本的11倍。

    成熟的汽车社会应当建立在遵守交规、相互谦让、步行者优先的精神之上。今天的中国与这种精神相距甚远。

    在返回住处的路上,出租车遇到了严重塞车。北京一天要出现5次交通拥堵现象。北京1999年出现了一次严重的大气污染,这是名列世界第四的大气污染。北京市去年实行新的尾气排放限制等措施,大气污染状况已经有所改善。但是,汽车的增长速度也许会超过大气污染的改善速度。

    希望汽车厂家不要只顾销售汽车,还要宣传环保意识和交通道德。

    ——参考消息


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